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单选题
起动机无力起动时，短接起动开关两主线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，甲放为，起动机本身故障，乙认为电池电量不足，你认为
A

甲对

B

乙对

C

甲乙都对

D

甲乙都不对

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考题 起动机无力起动时，短接起动开关两主线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，甲认为，起动机本身故障，乙认为电池电量不足，你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。
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考题 将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B
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考题 在起动前开大灯，起动时起动机运转无力且大灯灯光骤然变暗。则起动机运转无力的原因是（）A、起动机单向离合器损坏B、起动机接线不良C、蓄电池电量不足D、起动机电枢线圈断路
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考题 蓄电池电量不足会造成起动机运转无力。
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考题 起动机中（）断路时，将产生起动无力故障。A、主开关与电动机铜片B、转子绕组C、起动机连线
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考题 起动机转动无力是什么？
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考题 若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。
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考题 在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。A、起动机的控制系统中B、起动机本身C、不能进行区分
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考题 蓄电池电量不足或电源线接线柱接触不良，则起动机（）。A、起动齿轮不回位B、空转C、不转动或运转无力
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考题 造成汽车起动机转速低而无力的原因是（）。A、蓄电池电压低B、起动开关接触不良C、起动机电枢绕组多处断路D、起动机电刷脏污E、起动机接线柱的并联电路开路
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考题 起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现（）故障。A、起动机不运转B、起动机空转C、起动机运转无力D、起动机不能与飞轮结合
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考题 单选题蓄电池充电不足可能产生的故障是（）A 起动机不转B 起动机空转C 起动机转动无力D 存电足或者存电不足
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考题 单选题在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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考题 单选题将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A 起动机电动机部分故障B 起动机电磁开关故障C 起动继电器至起动电磁开关故障D A与B
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考题 单选题在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。A 起动机的控制系统中B 起动机本身C 不能进行区分
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考题 判断题若短接起动机两主电路接柱，起动机不转，则证明电磁开关坏。A 对B 错
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考题 判断题如起动机不转动，可把起动机开关两接线柱短路起动机转动了，则故障在开关，应对开关进行修理。A 对B 错
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考题 判断题在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。A 对B 错
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考题 填空题当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第一步用起子将起动机开关接线柱（火线柱）连通，若转动有力，则检查（）是否烧蚀，以致（）
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考题 填空题当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第二步检查蓄电池（）是否松动，（）是否充足
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考题 单选题起动机中（）断路时，将产生起动无力故障。A 主开关与电动机铜片B 转子绕组C 起动机连线
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考题 单选题在起动前开大灯，起动时起动机运转无力且大灯灯光骤然变暗。则起动机运转无力的原因是（）A 起动机单向离合器损坏B 起动机接线不良C 蓄电池电量不足D 起动机电枢线圈断路
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