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单选题
船舶()时称“落弯”。
A

下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸

B

使用大弯航法时正好行驶在计划航线上

C

用小弯航法时正好行驶在计划航线上

D

上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面


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考题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A.落弯B.吊钩C.逼向D.BC对

考题 平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法

考题 平弯河段中,下行船舶采取的引航方法是()。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法

考题 船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

考题 在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在:A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方

考题 在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在().A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方

考题 上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。A、循缓流航法B、小弯航法C、循循夹堰航法D、大弯航法

考题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。A、落弯B、扫碰凹岸C、逼向打抢D、A+B

考题 船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

考题 船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().A、落弯B、背脑C、吃浅D、转嘴

考题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、BC对

考题 ()航法适用于一般急流滩河段,尤其适用于大型船舶(队)及操纵性能较差的船舶。A、挂半沱出半腮航法B、循夹堰缓流带航法C、循分界面航法D、循回流航法

考题 平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是:()A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法

考题 平弯河段中,下行船舶采取的引航方法是()。A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法

考题 船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

考题 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、挖岸

考题 单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().A 落弯B 背脑C 吃浅D 转嘴

考题 单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A 落弯B 吊钩C 逼向D 挖岸

考题 单选题上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。A 循缓流航法B 小弯航法C 循循夹堰航法D 大弯航法

考题 单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。 ①落弯; ②吊钩; ③逼向。A ①B ②C ③D ②③

考题 单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。A 落弯B 扫碰凹岸C 逼向打抢D A+B

考题 单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A 偏顶浪作∞形航法B 偏顶浪作S形航法C 偏顶浪作Z形航法D 直线航法

考题 单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A 落弯B 吊钩C 逼向D BC对

考题 单选题平弯河段中,下行船舶采取的引航方法是()。A 分段平行航法B 循主流驶过航法C 直线航法D 过河航法

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考题 单选题平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是:()A 分段平行航法B 循主流驶过航法C 直线航法D 过河航法

考题 单选题在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在().A 凸岸B 扫弯水上方C 缓流上方D 挑流上方