考题
制动时,列车管内的空气波速一般为()左右。
A、320～330m/sB、300～320m/sC、330～340m/sD、330～350m/s
考题
什么是制动波速？120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？
考题
以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。
考题
减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是提高制动波速。
考题
列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
考题
空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。
考题
制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车（）部传播到列车尾部的传播速度，单位为米/秒（m／s）。A、前B、中C、后D、中后
考题
空气波速如何计算？制动时影响空气波速的因素有哪些？
考题
以60辆GK制动机的火车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m∕min。
考题
制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。
考题
制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。
考题
自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。
考题
列车制动管中，压力空气在单位时间内压力下降的大小，叫（）。A、空气波速B、制动波速C、列车制动管的减压速度D、缓解波速
考题
120阀在紧急放风阀下部设了先导阀，以提高（）。A、缓解波速B、紧急制动波速C、制动波速D、空气波速
考题
什么叫空气波和制动波？什么叫空气波速和制动波速？
考题
单选题120阀在紧急放风阀下部设了先导阀，以提高（）。A
缓解波速B
紧急制动波速C
制动波速D
空气波速
考题
填空题自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。
考题
填空题制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。
考题
单选题列车制动管中，压力空气在单位时间内压力下降的大小，叫（）。A
空气波速B
制动波速C
列车制动管的减压速度D
缓解波速
考题
问答题何谓制动波速？120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？
考题
判断题以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。A
对B
错
考题
问答题空气波速如何计算？制动时影响空气波速的因素有哪些？
考题
填空题制动时，列车管内的空气波速一般为（）。
考题
判断题以60辆GK制动机的火车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m∕min。A
对B
错
考题
问答题什么叫空气波和制动波？什么叫空气波速和制动波速？