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多选题
下列哪几项可以使膨胀阀前液态制冷剂得到再冷的装置是()
A

再冷器

B

冷却水循环

C

蒸汽回热循环

D

设置表冷器


参考答案

参考解析
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考题 制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.高压气、液态D.低压气态

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态( )。A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器

考题 下列关于改善蒸气压缩式制冷循环性能的主要措施,说法正确的是( )。A.采用回热循环和多级压缩 B.采用膨胀阀前再冷却制冷剂和多级压缩 C.加大蒸发器和加大冷凝器 D.加大蒸发器与加大冷凝器,采用膨胀阀前再冷却制冷剂

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考题 改善蒸气压缩式制冷循环的主要措施有两项,即()A、采用回热循环与多级压缩B、采用膨胀阀前液态制冷剂再冷却与多级压缩C、加大蒸发器和加大冷凝器D、加大蒸发器和冷凝器与蒸发器前液态制冷剂再冷却

考题 机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A、低压气态B、低压液态C、高压气态D、高压液态

考题 制冷装置的()是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。A、蒸发器B、压缩机C、膨胀阀D、冷凝器

考题 在实际制冷循环中,进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是()。A、过冷液态B、高温气态C、低温液态D、过热气态

考题 热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。

考题 膨胀阀和孔管都是节流装置,下面说法正确的是()。A、解除液态制冷剂的压力B、使制冷剂由蒸气变成液态C、是制冷系统高低压的分界点D、使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气

考题 改善制冷循环的方法有()A、膨胀阀前液态制冷剂再冷却B、回收膨胀功C、多级压缩制冷循环D、蒸汽回热循环

考题 再冷却器安装在()后面,作用是使冷凝后的液态制冷剂达到一定的再冷度。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀

考题 下列哪几项可以使膨胀阀前液态制冷剂得到再冷的装置是()A、再冷器B、冷却水循环C、蒸汽回热循环D、设置表冷器

考题 改善蒸气压缩式制冷循环性能的主要措施有二,下列哪项为正确?()A、采用回热循环和多级压缩B、采用膨胀阀前再冷却制冷剂和多级压缩C、加大蒸发器和加大冷凝器D、加大蒸发器与加大冷凝器和采用膨胀阀前再冷却制冷剂

考题 空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。A、高压液态B、低压液态C、高压气态

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机

考题 单选题机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A 低压气态B 低压液态C 高压气态D 高压液态

考题 单选题改善蒸气压缩式制冷循环的主要措施有两项,即()A 采用回热循环与多级压缩B 采用膨胀阀前液态制冷剂再冷却与多级压缩C 加大蒸发器和加大冷凝器D 加大蒸发器和冷凝器与蒸发器前液态制冷剂再冷却

考题 单选题在实际制冷循环中,进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是()。A 过冷液态B 高温气态C 低温液态D 过热气态

考题 单选题高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成()制冷剂。A 高温高压气态B 低温低压气态C 低温低压雾状D 高温高压液态

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