考题
加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。
A、压缩机转速B、系统压力C、氢气纯度
考题
制冷压缩机的卸载与能量调节基本原理是( )。A.改变压缩机输气量B.减少压缩机吸气量C.调节压缩机能量D.降低压缩机转速
考题
（）原因可造成活塞式压缩机排气量显著下降。A、气缸润滑不良B、吸气阀片损坏、断裂C、循环油温高D、介质温度高
考题
往复式压缩机排气量显著降低的什么原因及处理措施？
考题
滑阀向排气口方向移动可以（），降低压缩机输气量；滑阀向吸气口方向移动可以（），提高压缩机输气量。
考题
空气压缩机排气量和压力低于额定值的原因是什么？
考题
导致循环氢压缩机排气量降低的原因有（）。A、 活塞环泄漏B、装置加工量提高C、循环氢管线结盐D、系统压力降低
考题
当往复压缩机入口压力降低时，压缩机排气量增加。
考题
压缩机排气量显著降低或突然降低可能原因（）。A、汽阀漏气B、转数升高
考题
压缩机终端排气压力降低时，对压缩机的输气量没有影响
考题
活塞式压缩机排气量显著降低的原因是（）。A、中间级抽出气体过多B、气缸与活塞间隙过小C、润滑油压力太低D、空气过滤器堵塞
考题
加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）。A、压缩机转速升高B、系统压力升高C、氢气纯度升高D、氢气纯度降低
考题
当（）时，压缩机工作点不会落入喘振区。A、离心式压缩机出口压力升高B、离心式压缩机进口压力降低C、离心式压缩机进口气量升高D、离心式压缩机进口气量降低
考题
当（）时，离心式压缩机工作点不会落入喘振区。A、压缩机出口压力升高B、压缩机进口压力降低C、压缩机进口气量升高D、压缩机进口气量降低
考题
新氢机排气量降低原因有（）A、压缩机转数增高B、冷却不足C、冷却器泄漏
考题
制冷压缩机的卸载与能量调节基本原理是（）。A、改变压缩机输气量B、减少压缩机吸气量C、调节压缩机能量D、降低压缩机转速
考题
活塞式压缩机排气量显著降低的原因（）。A、中间级抽出气体过多B、气缸与活塞间隙过小C、润滑油压力太低D、空气过滤器堵塞
考题
离心式压缩机运行中发生喘振的迹象一般是（）。A、排气量显著增加B、排气量平稳C、排气量显著下降D、出口压力平稳
考题
问答题往复式压缩机排气量显著降低的什么原因及处理措施？
考题
单选题离心式压缩机运行中发生喘振的迹象一般是（）。A
排气量显著增加B
排气量平稳C
排气量显著下降D
出口压力平稳
考题
单选题（）原因可造成活塞式压缩机排气量显著下降。A
气缸润滑不良B
吸气阀片损坏、断裂C
循环油温高D
介质温度高
考题
填空题压缩机吸入压力降低，压缩机的排气量将（）。