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单选题
当车站出入口的提升高度超过()时,应设置上行自动扶梯;当车站出入口的提升高度超过()时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A
6m、12m
B
4m、12m
C
12m、6m
D
12m、24m
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题当车站出入口的提升高度超过()时,应设置上行自动扶梯;当车站出入口的提升高度超过()时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。A 6m、12mB 4m、12mC 12m、6mD 12m、24m” 相关考题
考题
现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,自动扶梯梯级在出入口处应有导向,使其从梳齿板出来的梯级前缘和进入梳齿板梯级后缘应有一段水平移动距离。当自动扶梯的提升高度大于6m时,该水平移动距离应至少为0.8m。此题为判断题(对,错)。
考题
当车站出入口的提升高度超过()时,应设置上行自动扶梯;当车站出入口的提升高度超过()时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。A、6m、12mB、4m、12mC、12m、6mD、12m、24m
考题
当车站发生大客流时,执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量,可以采取的措施有()。A、在出入口用铁马等备品设置限流措施即分时段分批放行B、在出入口外设置回形线路C、改变出入口电扶梯运行方向或者关停D、将部分出入口设置为只出不进E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
考题
在哪种情况下,自动扶梯和倾斜式自动人行道不需要设置附加制动器()A、商场室外扶梯,提升高度6.0mB、轻轨站半室外扶梯,提升高度3.5mC、火车站地下通道扶梯,提升高度4.2mD、商场室内扶梯,提升高度6.2m
考题
单选题在哪种情况下,自动扶梯和倾斜式自动人行道不需要设置附加制动器()A
商场室外扶梯,提升高度6.0mB
轻轨站半室外扶梯,提升高度3.5mC
火车站地下通道扶梯,提升高度4.2mD
商场室内扶梯,提升高度6.2m
考题
单选题自动扶梯提升高度至少超过()m以上型的自动扶梯都应设置附加制动器。A
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