考题
对型线图说法正确的有?()
A、描述船体表面形状的图样B、描述船体结构布置C、绘制时，船首在右，船尾在左D、绘制时，船首在左，船尾在右
考题
船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()A、总纵弯曲应力B、板架弯曲应力C、纵骨弯曲应力D、板的弯曲应力
考题
为能吸收管路因温度变化引起的伸缩以及船体变形所造成应力，在整个管系适当间距设置法兰接头。此题为判断题(对，错)。
考题
城市地下综合管廊建设中，明显增加工程造价的管线布置为（）。A、电力、电信线路
B、燃气管路
C、给水管路
D、污水管路
考题
浅圆仓粮温检测点布置原则，在粮堆外围的测温点距仓顶、仓底、仓心0.3m～0.5m。
考题
油管路内径过大，不但安装困难，而且管路布置所需空间大，费用也高。
考题
如在船体应力，仓容或管路布置等方面有明显益处，CBT也可选在：（）A、边仓B、中仓C、首仓D、尾仓
考题
在CBT操作中，用于冲洗泵和管路的水取自于（）。A、海水B、CBT中的水C、A或B均可
考题
高位料仓布置有（）形式。A、共用料仓B、振动料仓C、漏斗料仓D、部分共用料仓E、独用料仓
考题
配料室料仓布置顺序一般要求燃料和生石灰不能布置在最后，说明原因。
考题
1号炉除尘一区B单元仓泵的输灰管路也可以称为（）号输灰管路。
考题
浅圆仓粮温检测点布置原则，在粮堆外围的测温点距（）、仓底、仓壁0.3m～0.5m。A、仓顶B、仓上C、粮面D、仓下
考题
浅圆仓粮温检测点布置原则，在粮堆外围的测温点距粮面、仓底、仓壁0.3m～0.5m。
考题
为了提高抗沉性船体首部有什么结构（）。A、球鼻首B、防撞仓壁C、首柱
考题
散装化学品船舶穿过舱壁的货物管路的布置应能够防止其在舱壁处产生过大的应力，可以用以螺栓穿过舱壁进行固定的法兰。（）
考题
为防止货油管路的热胀冷缩，船体变形而造成货油管的损坏，管路在适当的距离内设置膨胀接头。
考题
套管型接头是膨胀接头的一种，其作用在于能吸收货油管路由于热胀冷缩及船体变型所造成的应力。
考题
焊接修理应避免焊缝布置在（）。A、船板对接焊缝处B、船体外板上C、应力集中处D、没要求
考题
油管路敷设时，即使距热表面有（）的距离，也不宜平行布置在热表面的上部。A、可以B、不宜C、足够D、适宜
考题
单选题焊接修理应避免焊缝布置在（）。A
船板对接焊缝处B
船体外板上C
应力集中处D
没要求
考题
单选题在CBT操作中，用于冲洗泵和管路的水取自于（）。A
海水B
CBT中的水C
A或B均可
考题
判断题为防止货油管路的热胀冷缩，船体变形而造成货油管的损坏，管路在适当的距离内设置膨胀接头。A
对B
错
考题
判断题套管型接头是膨胀接头的一种，其作用在于能吸收货油管路由于热胀冷缩及船体变型所造成的应力。A
对B
错
考题
单选题关于压载管路的布置，下列说法错误的是（）A
在机舱以前设在双层底内B
在机舱内设在内底板上C
机舱以后布置在轴隧内D
压载管路不得布置在管隧内
考题
单选题平台甲板是指：（）A
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板