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单选题
在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:具体转换时间则由电务值班或检修者本人从现场与车站行车人员及时联系,根据行车情况得到行车人员同意后开始,并随时准备在()内归还使用。
A

1小时

B

检修期间

C

任一时间

D

允许的时间


参考答案

参考解析
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考题 施工单位应在施工开始前在()上登记,车站值班员审核签认后,及时报告列车调度员发布施工命令。A.《行车设备施工登记薄》B.《行车设备检修登记薄》C.《调度命令登记薄》D.《行车日志》

考题 行车设备检修完了后,将其结果记入()。A.《行车日志》B.《调度命令登记薄》C.《行车设备检查登记薄》D.《行车设备施工登记薄》

考题 是影响行车设备正常使用的施工作业,必须在()(即“运统£­46”)内登记,并经车站值班员签认。 A.《行车检查登记薄》B.《设备检查登记薄》C.《行车设备检查登记薄》D.《行车设备登记薄》

考题 在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。

考题 在“行车设备检查登记薄”上登记的有关规定?

考题 信号设备发生故障时关于登记有什么规定()。A、电务人员接到关于行车设备故障通知后,应立即赶赴值班员室,确认故障现象后,在《行车设备检查登记薄》内签认B、处理完毕,经双方共同试验良好C、将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内,双方共同签认,作为原始记录备查

考题 在“行车设备检查登记薄”上消记的规定中要求:车站行车人员签认同意信号工区动设备后,但还未给点工作前,即承认与信号工区建立()的转换关系。A、使用权B、维修权C、管理权D、使用权与维修权

考题 闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。A、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,报告列车调度员,恢复正常行车。B、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,恢复正常行车。C、车站值班员报告列车调度员,恢复正常行车。D、立即恢复正常行车。

考题 在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:具体转换时间则由电务值班或检修者本人从现场与车站行车人员及时联系,根据行车情况得到行车人员同意后开始,并随时准备在()内归还使用。A、1小时B、检修期间C、任一时间D、允许的时间

考题 在“行车设备检查登记薄”上消记的规定中要求:信号工区维修完毕,对检修的设备(),交回车站值班员使用,以取消本次转换关系。A、验收良好B、加封良好C、加锁良好D、彻底试验良好

考题 在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:电务可根据当地具体情况,拟订标准的(),统一刻成章子,发至各工区。A、登记用语B、联系用语C、通信方式D、作业用语

考题 STP设备故障时,电务人员应根据影响范围立即在《行车设备检查登记薄》登记停用相应设备。

考题 车站每次破封使用总人工解锁按钮时,须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在()内登记并通知电务人员。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》C、《行车日志》D、《值班员交接班簿》

考题 自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。

考题 发生行车设备临时故障,车站值班员应在()登记。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检修登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《行车设备管理登记簿》

考题 在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。A、《行车设备检查登记薄》B、《行车设备施工登记薄》C、《行车设备故障登记簿》D、《铅封使用登记簿》

考题 在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:信号工区动设备前,必须在“行车设备检查登记薄”上详细写明()、联系方法等内容。A、检修工作内容、影响情况B、日期、设备名称、检修工作内容C、日期、检修工作内容、影响情况D、日期、设备名称、检修工作内容、影响情况

考题 在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:车站行车人员签认后,即承认与信号工区建立使用权与检修权的转换关系,但这并不代表信号工区可以()A、开始检修B、开放信号C、排列进路D、随时随地动设备

考题 单选题在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:信号工区动设备前,必须在“行车设备检查登记薄”上详细写明()、联系方法等内容。A 检修工作内容、影响情况B 日期、设备名称、检修工作内容C 日期、检修工作内容、影响情况D 日期、设备名称、检修工作内容、影响情况

考题 单选题闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。A 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,报告列车调度员,恢复正常行车。B 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,恢复正常行车。C 车站值班员报告列车调度员,恢复正常行车。D 立即恢复正常行车。

考题 单选题在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:车站行车人员签认后,即承认与信号工区建立使用权与检修权的转换关系,但这并不代表信号工区可以()A 开始检修B 开放信号C 排列进路D 随时随地动设备

考题 单选题在“行车设备检查登记薄”上消记的规定中要求:信号工区维修完毕,对检修的设备(),交回车站值班员使用,以取消本次转换关系。A 验收良好B 加封良好C 加锁良好D 彻底试验良好

考题 判断题自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。A 对B 错

考题 多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

考题 单选题在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。A 《行车设备检查登记薄》B 《行车设备施工登记薄》C 《行车设备故障登记簿》D 《铅封使用登记簿》

考题 单选题在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:电务可根据当地具体情况,拟订标准的(),统一刻成章子,发至各工区。A 登记用语B 联系用语C 通信方式D 作业用语

考题 多选题信号设备发生故障时关于登记有什么规定()。A电务人员接到关于行车设备故障通知后,应立即赶赴值班员室,确认故障现象后,在《行车设备检查登记薄》内签认B处理完毕,经双方共同试验良好C将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内,双方共同签认,作为原始记录备查