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填空题
掘进过程中承包商须实测每一环的隧道中线，每（）环向标段监理申报一次测量成果。当横向或竖向偏差超过（）mm时须立即报标段监理和第三方测量单位。
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考题
关于掘进控制测量，以下说法错误的是（）
A. 随着盾构掘进，对盾构及衬砌的位置进行测量，以把握其偏离设计中心线的程度
B. 测 量项目包括：盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程；盾尾间 隙和衬砌环中心坐标、底部高程、水平直径、垂直直径、前端面里程等
C. 测 量项目包括：盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程等
D. 基于上述测量结 果，作图画出盾构及衬砌与设计中心线的位置关系，这对直接预测下一环盾构掘进偏差十 分重要
考题
下列有关勘察、设计和监理招标标段划分的说法正确的有()。A、勘察项目一般不再划分标段B、设计项目按照设计深度要求划分标段C、监理招标项目的标段划分要结合施工标段的范围和特点D、工程监理标段范围不能大于施工标段划分的范围E、招标人不得通过细分标段、化整为零的方式规避招标
考题
某工程，监理单位承担其中A、B、C三个施工标段的监理任务。A标段施工由甲施工单位承担，B、C标段施工由乙施工单位承担。A标段基础工程完工并经验收后，基础局部出现开裂。总监理工程师立即向甲施工单位下达《工程暂停令》，经调查分析，该质量事故是由于设计不当所致。
【问题】针对事件写出项目监理机构处理基础工程质量事故的程序。
考题
《铁路建设工程监理管理暂行规定》中规定，建设单位应根据铁路建设项目的规模、技术标准等因素，合理确定监理标段。工程监理优先采用大标段，标段长度划分应有利于监理单位发挥规模效益。监理标段可以划分为（）。A、建筑标段和安装标段B、综合标段和专业标段C、设计标段和施工标段D、路基标段和桥涵标段
考题
单选题《铁路建设工程监理管理暂行规定》中规定，建设单位应根据铁路建设项目的规模、技术标准等因素，合理确定监理标段。工程监理优先采用大标段，标段长度划分应有利于监理单位发挥规模效益。监理标段可以划分为（）。A
建筑标段和安装标段B
综合标段和专业标段C
设计标段和施工标段D
路基标段和桥涵标段
考题
填空题标段监理对承包商控制测量及细部放样测量成果应从（）、作业方法及精度、（）、内业成果处理等方面加以审核确认，特别是对（）形位关系加以控制。
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