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判断题
列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”
A

B


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考题 车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是( )。A.×(次)×(站)站内限速××公里B.×(次)×(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里C.×(次)×(站)×道通过,区间限速××公里D.×(次)×(站)×道通过,站内限速××公里

考题 引导进站时车机联控用语如何规定? 答:车站呼:“客车××(次)××站引导接车,注意引导手信号(引导信号),×道停车(通过)”。司机

考题 列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里

考题 列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”

考题 手信号引导接车的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道停车(通过),注意引导信号B、××(次)××(站)×道停车(通过),引导接车,注意引导信号C、××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号D、××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导手信号

考题 列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里

考题 列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。

考题 区间限速的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道通过,限速××公里B、××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里C、××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里D、××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米至××公里××米限速××公里

考题 临时限速车机联控用语: 车站值班员:××(次)××(站)×道通过,站内限速××公里(区间××公里限速××公里),注意运行。调度命令××号。

考题 列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语为()。A、××(次)××站×道通过,直进侧出B、××(次)××站×道通过,限速××公里C、××(次)××站×道通过,侧进直出,限速××公里D、××(次)××站×道通过,直进侧出,限速××公里

考题 下列对于列车通过,出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。A、××(次)××(站)×道通过,反方向运行。B、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里C、××(次)××(站)×道通过,出站反方向D、××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里

考题 车站手信号引导接车时,车站值班员(规定人员)的车机联控用语为:“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号”

考题 列车通过,出站反方向行车的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道通过,反方向运行B、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速C、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,出站限速××公里D、××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里

考题 下列对于限速车机联控用语表述正确的是()。A、区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。B、站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。C、限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”D、限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

考题 A站在25001次呼叫接近时,车机联控中已通知司机I道停车,列车头部刚越过进站信号机,此时改为通过,车站值班员应主动呼叫司机()。A、25001(次)A站I道通过B、25001(次)司机,A站I道通过C、25001(次)A站变更I道通过D、25001(次)司机,A站变更I道通过

考题 单选题区间限速的车机联控用语为()。A ××(次)××(站)×道通过,限速××公里B ××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里C ××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里D ××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米至××公里××米限速××公里

考题 单选题手信号引导接车的车机联控用语为()。A ××(次)××(站)×道停车(通过),注意引导信号B ××(次)××(站)×道停车(通过),引导接车,注意引导信号C ××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号D ××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导手信号

考题 判断题列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里A 对B 错

考题 单选题双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。A xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出,限速xx公里B xx(次)xx(站)变更x道通过,直进侧出,限速xx公里C xx(次)xx(站)x道通过,限速xx公里D xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出

考题 判断题列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。A 对B 错

考题 单选题下列对于列车通过,出站反方向行车,车机联控用语表述正确的是()。A ××(次)××(站)×道通过,反方向运行。B ××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里C ××(次)××(站)×道通过,出站反方向D ××(次)××(站)×道通过,出站反方向,限速××公里

考题 单选题列车通过,出站反方向行车的车机联控用语为()。A ××(次)××(站)×道通过,反方向运行B ××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速C ××(次)××(站)×道通过,反方向运行,出站限速××公里D ××(次)××(站)×道通过,反方向运行,侧向出站限速××公里

考题 判断题列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里A 对B 错

考题 单选题列车直进侧出(固定径路除外)的车机联控用语为()。A ××(次)××站×道通过,直进侧出B ××(次)××站×道通过,限速××公里C ××(次)××站×道通过,侧进直出,限速××公里D ××(次)××站×道通过,直进侧出,限速××公里

考题 多选题下列对于限速车机联控用语表述正确的是()。A区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。B站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。C限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”D限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

考题 判断题临时限速车机联控用语: 车站值班员:××(次)××(站)×道通过,站内限速××公里(区间××公里限速××公里),注意运行。调度命令××号。A 对B 错

考题 判断题车站手信号引导接车时,车站值班员(规定人员)的车机联控用语为:“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号”A 对B 错