考题
实现摆动力完全平衡的方法有()。A、加配重B、合理布置机构C、设置附加机构D、减小体积
考题
用质量再分配实现摆动力的完全平衡是通过加配重来实现的。()
考题
对于曲柄滑块机构，长期以来人们用加配重使摆动力部分平衡的方法来减小振动。()
考题
一般不能通过在机构内部加配重的方法使摆动力矩得到完全平衡，但可用附加转动惯量的方法来平衡。()
考题
摆动力完全平衡的缺点有()。A、减少振动B、减小摩擦C、使机械结构复杂化D、使机械重量增加
考题
长期以来人们用加配重使摆动力部分被平衡的方法来减小()。A、速度B、体积C、摩擦D、振动
考题
船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、()。
A.内臂B.外臂C.液压D.平衡配重
考题
塔式起重机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。
A、配重臂B、起重臂C、配重D、塔顶
考题
横向振动主要是由主桨系统平衡超标引起的，应该在轻端（）。A、加配重B、减配重C、调变距杆长度D、提总距杆
考题
叉车动力装置一般装于叉车前部兼起平衡配重作用。
考题
塔机顶升作业，必须使（）平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
考题
输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
考题
减振与隔振常用的方法有（）。 ①削弱振源 ②用加配重来使不平衡离心力得到平衡 ③合理地提高运动部件的制造与装配精度A、①B、②C、③D、①②③
考题
叉车动力装置安装在后部可起到平衡配重的作用。
考题
叉车动力装置一般在叉车后部兼起（）作用。A、稳定B、杠杆C、引导D、平衡配重
考题
金属铰接式桨叶前缘内腔装配重的主要目的是（）.A、减弱桨叶在紊流中的挥舞B、平衡桨叶摆振时的惯性力C、减小桨叶的扭转而防颤振
考题
用（）的方法，消除旋转体的偏重，使旋转体达到平衡，这种方法叫静平衡。A、去重B、配重C、去重或配重D、去重和配重
考题
塔机顶升作业，必须使（）和平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
考题
塔机顶升作业，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
考题
塔机顶升作业时，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A、小车B、起重臂C、配重D、爬升套架
考题
单选题摆动力完全平衡的缺点有（）。A
减少振动B
减小摩擦C
使机械结构复杂化D
使机械体积增加
考题
单选题长期以来人们用加配重使摆动力部分被平衡的方法来减小（）。A
速度B
体积C
摩擦D
振动
考题
单选题无法实现摆动力完全平衡的方法有（）。A
加配重B
合理布置机构C
设置附加机构D
减小体积
考题
单选题塔机顶升作业，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A
配重臂B
起重臂C
配重D
小车
考题
单选题塔机顶升作业，必须使（）平衡臂处于平衡状态。A
配重臂B
起重臂C
配重D
小车
考题
单选题塔机顶升作业，必须使（）和平衡状态。A
配重臂B
起重臂C
配重D
小车
考题
单选题减振与隔振常用的方法有（）。 ①削弱振源 ②用加配重来使不平衡离心力得到平衡 ③合理地提高运动部件的制造与装配精度A
①B
②C
③D
①②③
考题
判断题叉车动力装置安装在后部可起到平衡配重的作用。A
对B
错