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单选题
综控员与行车调度员申请擦拭道岔工作,应在()与行车调度员联系。
A
21:00—22:00
B
22:00—22:30
C
21:30—22:00
D
21:00—21:30
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解析:
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考题
遇计轴故障需采用计轴复位操作时,()确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。A、行车调度员配合相关站综控员B、行车调度员会同相关站综控员C、相关站综控员配合行车调度员D、相关站综控员会同行车调度员
考题
列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A、行车调度员会同综控员B、综控员会同司机C、行车调度员会同司机D、行车调度员
考题
单选题列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A
行车调度员会同综控员B
综控员会同司机C
行车调度员会同司机D
行车调度员
考题
单选题遇计轴故障需采用计轴复位操作时,()确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。A
行车调度员配合相关站综控员B
行车调度员会同相关站综控员C
相关站综控员配合行车调度员D
相关站综控员会同行车调度员
考题
单选题在列车运行调整工作中,与行车有关的人员,必须服从所在区段当班()的集中统一指挥。其他任何人不得发布与行车有关的命令和指示。A
客运调度员B
行车调度员C
电力调度员D
环控调度员
考题
单选题遇故障道岔距车站()米以上,以及地面线路遇恶劣天气时,车站综控员可向行车调度员请求添乘,经行车调度员允许后,添乘赶赴现场。A
800B
500C
1000D
300
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