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单选题
舵系中心线与轴系中心线偏差应≦（）mm。
A

3

B

4

C

2.5

D

2

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 轴系中心线的偏差度是指()。 A、轴系中心线弯曲变形程度B、轴系中心线的直线度C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
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考题 舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm／m;相交度小于4mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm,两线不垂直度要求≤1mm／m() 此题为判断题(对，错)。
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考题 舵系校中检测的项目中()错误的。 A、舵系固定件的同轴度检验B、舵系运动件的同轴度检验C、舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验D、舵系中心线与轴系中心线位置度检验
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考题 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。 A、专用量具B、光学仪器法C、专用量具或光学仪器法D、拉线法
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考题 舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m A、0.001L1/3B、0.01L1/3C、0.1L1/3D、L1/3
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考题 舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。 A、0.5mm/mB、1.0mm/mC、1.5mm/mD、2.0mm/m
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考题 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。 A、先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线B、先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线C、在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线D、无一定要求
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考题 舵系中心线与轴系中心线应该()。 A、垂直B、相交C、平行D、重合
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考题 确定轴系与舵系理论中心线时，要求二者不相交性误差，应在（）以内。A、±20mmB、±5mmC、±0.50mmD、±0.05mm
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考题 舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m；相交度小于4mm。
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考题 船舶舵系中心线与轴系中心线（单桨单舵）的相对位置不得有偏差。
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考题 CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm，两线不垂直度要求≤1mm/m。
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考题 建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性，其允许偏差小于（），两中心线的角度与理论角度的偏差应小于（）。A、 5mm、3mm/mB、 4mm、2mm/mC、 3mm、1mm/mD、 2mm、1mm/m
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考题 舵系中心线与轴系中心线偏差应≦（）mm。A、3B、4C、2.5D、2
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考题 按工序控制点要求，下列哪些属于舵系内场校中交验项目：（）A、检查舵杆与舵叶中心线的偏差≤0.3B、检查舵销与舵叶中心线的偏差≤0.2C、舵叶呈水平或垂直放置D、舵销用液压螺母把紧
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考题 任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。
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考题 多选题按工序控制点要求，下列哪些属于舵系内场校中交验项目：（）A检查舵杆与舵叶中心线的偏差≤0.3B检查舵销与舵叶中心线的偏差≤0.2C舵叶呈水平或垂直放置D舵销用液压螺母把紧
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考题 单选题轴系中心线的偏差度是指（）。A 轴系中心线弯曲变形程度B 轴系中心线的直线度C 轴系实际中心线与理论中心线的偏差D 轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
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考题 单选题新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。A 先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线B 先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线C 在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线D 无一定要求
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考题 判断题任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。A 对B 错
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考题 单选题舵系校中检测的项目中（）是错误的。A 舵系固定件的同轴度检验B 舵系运动件的同轴度检验C 舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验D 舵系中心线与轴系中心线位置度检验
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考题 判断题船舶舵系中心线与轴系中心线（单桨单舵）的相对位置不得有偏差。A 对B 错
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考题 单选题舵系中心线与轴系中心线应该（）。A 垂直B 相交C 平行D 重合
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考题 单选题舵系中心线与轴系中心线应相交，其位置度偏差不得超过（）m（L为船长，m）。A 0.001L1/3B 0.01L1/3C 0.1L1/3D L1/3
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考题 单选题建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性，其允许偏差小于（），两中心线的角度与理论角度的偏差应小于（）。A  5mm、3mm/mB  4mm、2mm/mC  3mm、1mm/mD  2mm、1mm/m
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考题 单选题舵系对中检验中，应检查舵钮镗孔加工余量是否满足要求，若不满足加工余量要求时，允许实际舵中心线左右略微平移。检查实际轴系中心线和实际舵系中心线的相交性，其允许偏差小于（），两中心线的角度与理论角度的偏差应小于1mm/m。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm
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