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填空题
机车()俗称“动轮迟缓”、“活轮”,是机车重大惯性事故之一。

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考题 假定内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为()牵引力。 A、轮周B、车钩C、指示D、柴油机

考题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。 A、制动B、停转C、滑行D、空转

考题 机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,用以克服()。 A、车体离心运动B、车体向心运动C、车轮滑行D、蛇形运动

考题 机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。 A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

考题 机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。

考题 机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击。A、消除;B、缓和;C、转化;D、变为横向振动

考题 机车()制动装置分别装在机车左侧1、3和右侧4、6动轮。

考题 机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。

考题 机车()俗称“动轮迟缓”、“活轮”,是机车重大惯性事故之一。

考题 LKJ-93型监控装置使用查询机车主动轮直径为[轮径F]键。

考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。

考题 客运列车发生冲突机车中破1台的事故是()A、特别重大事故B、重大事故C、大事故

考题 我国内燃机车动轮的轮径普遍为()mm。A、1030B、1435C、1050D、1100

考题 GK1C型内燃机车的动轮(新轮)直径为()mm。A、915B、1000C、1050D、1435

考题 LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键,显示机车动轮直径。

考题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,车轮将产生()A、空转B、滑行C、制动D、运行

考题 客运列车发生冲突机车大破1台的事故是()A、特别重大事故B、重大事故C、大事故

考题 “机破”,全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损,造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。

考题 机车产生轮周牵引力的条件是:动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和()A、机车有阻力B、动轮与钢轨间有摩擦作用C、机车有速度D、有外动力

考题 单选题机车产生轮周牵引力的条件是:动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和()A 机车有阻力B 动轮与钢轨间有摩擦作用C 机车有速度D 有外动力

考题 单选题GK1C型内燃机车的动轮(新轮)直径为()mm。A 915B 1000C 1050D 1435

考题 单选题当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,车轮将产生()A 空转B 滑行C 制动D 运行

考题 判断题LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键,显示机车动轮直径。A 对B 错

考题 单选题当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。A 制动B 停转C 滑行D 空转

考题 填空题在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为().

考题 判断题“机破”,全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损,造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。A 对B 错

考题 单选题我国内燃机车动轮的轮径普遍为()mm。A 1030B 1435C 1050D 1100

考题 填空题机车()俗称“动轮迟缓”、“活轮”,是机车重大惯性事故之一。