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填空题
车站线路全长减去该线路上所有道岔的长度，叫做（）。
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考题
装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。A、爆炸品B、压缩气体C、液化气体D、易腐货物
考题
遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。A、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车，救援列车的线路上的道岔B、在无联锁的线路上接发列车时，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔C、进站（进路）、出站信号机故障，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔，不能以电锁锁闭时；D、岔线
考题
装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在（）的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并（）；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
考题
多选题遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。A停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车，救援列车的线路上的道岔B在无联锁的线路上接发列车时，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔C进站（进路）、出站信号机故障，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔，不能以电锁锁闭时；D岔线
考题
多选题装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。A爆炸品B压缩气体C液化气体D易腐货物
考题
判断题临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A
对B
错
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