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填空题
当()超过啮合频率本身时,说明必须安排()了。

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考题 圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的( )。(A)啮合面积, (B)啮合位置, (C)啮合间隙, (D)啮合印痕。

考题 当边带频超过啮合()本身时,说明必须安排()修理了。

考题 当电网频率超过50.2Hz以上时,各发电厂必须按调度指令将出力降低使系统频率恢复到合格范围以内,必要时值班调度员应发布停机指令。

考题 汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C、齿轮油加注过多D、轴承预紧度调整过大

考题 频率过程监测时,应提供系统频率动态过程监视功能,对频率扰动特征进行分析,当()时进行告警。A、超过容许的频率偏移限值B、超过容许的频率突变C、持续时间D、任意时间

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考题 模拟信号数宇化时,采样频率超过信号本身频率的两倍以上即可。

考题 当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A、紧紧啮合B、自动啮合C、自动打滑D、自动分离

考题 汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配,使其啮合不良C、制动鼓内有异物D、齿轮油加注过多

考题 在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。

考题 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。A、啮合位置偏向齿根B、啮合位置偏向齿顶C、啮合间隙过大D、啮合间隙过小

考题 当启动机空转,同时伴有齿轮撞击声时,说明齿轮与飞轮牙齿损坏,不能正常啮合。

考题 当气流温度超过()℃时,风扇离合器处于啮合状态。A、25B、45C、65D、85

考题 在调整主从动锥齿轮啮合时,当其啮合印迹与啮合间隙的调整相矛盾时,应保证其啮合间隙合适为主要矛盾。

考题 主减速器在调整时必须首先保证有正确的()。A、啮合面积B、啮合位置C、啮合间隙D、啮合印痕

考题 当DME处于保持状态(H)时、说明什么问题().A、DME的频率受控B、DME的频率失控(保持原DME频率)C、DME工作频率不定

考题 什么时候VHFNAV测试被抑制()A、当选择了ILS频率时B、当压下APP按钮,并截获G/S时C、当选择了ILS频率并衔接APP时D、当选择了ILS频率并衔接APP,截获了LOC时

考题 当电力系统的有功功率有盈余时,频率就会上升,超过额定频率。

考题 不定项题在该网络计划中,确定其计划工期的正确方法为( )。A当规定了要求工期时,计划工期必须小于要求工期B当规定了要求工期时,计划工期必须大于要求工期C当规定了要求工期时,计划工期不应超过要求工期D当未规定要求工期时,可取计划工期等于计算工期

考题 单选题汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。A 主、从动锥齿轮啮合不良B 差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C 齿轮油加注过多D 轴承预紧度调整过大

考题 填空题频率偏差一般不超过(),当电网容量大于3000MW时,频率偏差一般不超过()。

考题 单选题当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A 紧紧啮合B 自动啮合C 自动打滑D 自动分离

考题 判断题当边带频超过啮合频率本身时,说明必须安排在线修理了。A 对B 错

考题 填空题当边带频超过啮合()本身时,说明必须安排()修理了。

考题 单选题齿轮啮合频率仅存在下边带频时,常常说明存在()A 齿轮偏心B 转轴上联轴节不对中C 齿轮点蚀D 断齿

考题 填空题当()超过啮合频率本身时,说明必须安排()了。

考题 多选题在该网络计划中,确定其计划工期的正确方法为( )。A当规定了要求工期时,计划工期必须小于要求工期B当规定了要求工期时,计划工期必须大于要求工期C当规定了要求工期时,计划工期不应超过要求工期D当未规定要求工期时,可取计划工期等于计算工期

考题 填空题齿轮箱啮合频率与边频带的分析表明,()是比齿轮啮合频率本身更好的齿轮故障的指示。