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填空题
地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用（）运行，客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站，经折返线到下行线，再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。

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考题 正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 南京地铁一号线、二号线SCADA监控中心设在（）A、珠江路B、安德门C、迈皋桥D、奥体中心
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考题 一号线轮椅升降台分别安装在（）车站。A、新街口B、南京站C、三山街D、迈皋桥
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考题 一号线（不含南延线）FAS系统监控范围：全线16个车站及区间、车辆段、（）主变、迈皋桥主变。
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考题 南京地铁一号线最南站是什么地方？（）A、中华门B、奥体中心C、迈皋桥
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考题 以下1号线的哪座车站不是换乘站（）A、延政大道站B、茶山站C、汉江路站D、奥体中心站
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考题 迈皋桥联锁站控制的范围是（）.A、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站B、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站C、红山动物园站、迈皋桥站D、玄武门站、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站
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考题 一号线轮椅升降台分别安装在（）、南京站、迈皋桥。
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考题 地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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考题 地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用（）运行，客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站，经折返线到下行线，再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。
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考题 迈皋桥主所二条110KV进线回路名称分别为（）、晓迈1#线，其中，晓铁线为地铁专用线。
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考题 填空题一号线轮椅升降台分别安装在（）、南京站、迈皋桥。
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考题 填空题一号线（不含南延线）FAS系统监控范围：全线16个车站及区间、车辆段、（）主变、迈皋桥主变。
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考题 填空题STEKOP板本身是一个（）的计算机，是个故障安全计算机。115.南京地铁一号线正线有道岔站8座，分别为奥体中心站、小行站、安德门站、中华门站、新街口站、鼓楼站、南京站、迈皋桥站。
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考题 填空题地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长（），南延线安德门——中国药大正线单线长（），一号线一期工程与南延线呈“人”型布置，（）为接轨站.
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考题 填空题地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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考题 填空题地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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考题 判断题发生紧急情况时，各站及时报告本区段管辖行调（行调1负责：奥体～张府园，行调2负责：张府园～迈皋桥）。A 对B 错
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考题 判断题发生紧急情况时，各站及时报告本区段管辖行调（行调1负责：奥体～新街口，行调2负责：新街口～迈皋桥）。A 对B 错
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考题 多选题一号线轮椅升降台分别安装在（）车站。A新街口B南京站C三山街D迈皋桥
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考题 填空题一号线信号系统联锁站5个，分别为（）、安德门站、新街口站、鼓楼站、迈皋桥站。
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考题 单选题迈皋桥联锁站控制的范围是（）.A 新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站B 南京站站、红山动物园站、迈皋桥站C 红山动物园站、迈皋桥站D 玄武门站、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站
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考题 单选题ATS故障时，折返站（奥体站、迈皋桥站）采取（）的方式控制行车间隔A 打手信号；B 根据行调命令；C 扣车；D 与司机联系。
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考题 判断题ATS故障时，折返站（奥体站、迈皋桥站）采取打手信号的方式控制行车间隔。A 对B 错
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考题 判断题ATS故障时，折返站（奥体站、迈皋桥站）采取扣车的方式控制行车间隔。A 对B 错
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考题 判断题联锁故障时，一号线除奥体中心、小行、中华门、新街口、鼓楼、南京站和迈皋桥站外，其余车站不需要向行调报点。A 对B 错
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考题 单选题以下1号线的哪座车站不是换乘站（）A 延政大道站B 茶山站C 汉江路站D 奥体中心站
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