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填空题
使用飞机转运病人时一般将病人（），休克者（）朝向机尾，以免飞行中引起脑缺血。
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考题
伤员时，下列哪项做法不妥A. 转运途中严密观察病情，出现异常及时处理B. 护送带有导管的患者时，应保持管道在位与通畅C. 飞机转送休克病人时，病人头部朝向机尾D. 担架转运时，伤员的头部在前、肢体在后E. 空运过程中，注意保温和湿化呼吸道
考题
n设计与n使用的实际意义分别是（）A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小
考题
在转运伤员途中，下列护理措施错误的是（ ）A、下肢损伤或术后患者适当抬高肢体15°～20°B、空运伤员时一般将伤员横放，休克者头朝机尾C、脊柱受伤者将其身体固定在硬板担架上搬运D、担架在行进途中，伤员头部在前，下肢在后E、空运伤员时一般将伤员横放，危重伤员最好放在下层
考题
下列对转运中的监护叙述正确的是（）A、胸部创伤呼吸困难者取半卧位B、担架在行进途中伤员头在前，下肢在后C、脊柱受伤者将其身体固定在硬板担架上搬运D、颅脑损伤者应垫高头部E、空运伤员时一般将伤员横放，休克者头朝机尾
考题
无纵向加速断开修正的地平仪在飞行中会产生误差下列（）种说法正确。A、飞机加速飞行和减速飞行会引起地平仪的上仰或下俯误差B、飞机加速飞行和减速飞行会引起地平仪的倾斜误差C、飞机加速飞行和减速飞行会引起上仰和倾斜误差
考题
发生循环停滞性缺氧症的常见情景是（）.A、飞机的爬升率太大，上升速度太快引起大脑缺血；B、飞机的下降率太大，下降速度太快引起大脑血液充盈；C、飞行员的心血管系统病变，使血液循环不畅通。
考题
关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。
考题
单选题在转运伤员途中，下列护理措施错误的是（ ）A
下肢损伤或术后患者适当抬高肢体15°～20°B
空运伤员时一般将伤员横放，休克者头朝机尾C
脊柱受伤者将其身体固定在硬板担架上搬运D
担架在行进途中，伤员头部在前，下肢在后E
空运伤员时一般将伤员横放，危重伤员最好放在下层
考题
多选题下列对转运中的监护叙述正确的是（ ）A胸部创伤呼吸困难者取半卧位B担架在行进途中伤员头在前，下肢在后C脊柱受伤者将其身体固定在硬板担架上搬运D颅脑损伤者应垫高头部E空运伤员时一般将伤员横放，休克者头朝机尾
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