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判断题
目视检查是由操作工人检查钢坯表面是否存在表面缺陷,只要有责任心,检查结果均较可靠。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
在航空器结构损伤检查中,目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C.目视检查法简单易行,对机体的表面没有要求。D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
考题
关于压力容器探伤的说法中,正确的表述是()。
A、渗透探伤主要用于检查容器内部缺陷B、磁粉探伤能够检查铁磁材料表面及近表面缺陷C、射线探伤主要用于检查容器外部缺陷D、超声波探伤只能检查容器表面的开口缺陷
考题
压力管道的在线检验的阀门检查应检查阀门表面是否存在腐蚀现象、阀体表面是否有裂纹、严重缩孔等缺陷、阀门连接螺栓是否松动以及()。A.解列后内部是否有缺陷B.阀门操作是否灵活C.密封面是否有划痕D.密封垫片是否合格。
考题
探伤的说法中,错误的是()。A、渗透探伤只能检查容器表面的开口缺陷B、磁粉探伤能够检查铁磁材料表面及近表面缺陷C、射线探伤主要用于检查容器外部缺陷D、超声波探伤主要用于检查容器内部缺陷
考题
在航空器结构损伤检查中,目视检查是一种最常用的检查方法。()A、进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行,对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
考题
单选题压力管道的在线检验的阀门检查应检查阀门表面是否存在腐蚀现象、阀体表面是否有裂纹、严重缩孔等缺陷、阀连接螺栓是否松动以及()。A
解列后内部是否有缺陷B
阀门操作是否灵活C
密封面是否有划痕D
密封垫片是否合格
考题
单选题以下四项,()属于涂料涂膜质量检查和喷镀金属镀层质量检查均采用的方法。A
表面检查B
附着力检查C
孔隙检查D
表面缺陷
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