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单选题
柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的()腐蚀。
A

电偶

B

微观

C

氧浓差

D

穴蚀


参考答案

参考解析
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考题 在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀是______。 A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.浓差腐蚀D.电偶腐蚀

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考题 柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。 A.电偶B.微观C.氧浓差D.穴蚀

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考题 在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀主要是______。A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.浓差腐蚀D.电偶腐蚀

考题 指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求()A、取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mmD、缸套压入后,对气缸进行光磨加工

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考题 关于四冲程柴油机气缸套功用,不正确的是:()A、组成燃烧室部件之一B、承受活塞的侧推力C、缸套下部开有气口D、与气缸体形成冷却水通道

考题 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈

考题 关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,以下说法正确的是()。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

考题 为了使气缸套与缸体之间密封,不论是干式还是湿式气缸套,在压入气缸体以后都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。

考题 单选题MANBWLMC型柴油机气缸的材料是()。A 气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁B 气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁C 气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁D 气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

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考题 单选题船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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考题 单选题柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的()腐蚀。A 电偶B 微观C 氧浓差D 穴蚀