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填空题
CRH380A型动车组重联后，MON上不显示16辆编组，仍为8编组，后列全车照明熄灭，操作台显示灯及显示器均失电，造成该故障的原因为（）。

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考题 区域型火灾报警控制器断开主电和备电后,这时面板上的显示器及所有指示灯应() A.全部熄灭B.显示器常亮，指示灯熄灭C.显示器熄灭，指示灯常亮D.全部常亮
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考题 两列动车组重联后，MON上仍显示8辆编组，且紧急制动动作的原因是什么？
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考题 第1编组随车机械师进入第1编组0号车司机室，按下（）开关，MON显示联挂准备→（）→打开头罩→（）→联挂准备完成。
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考题 CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。
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考题 CRH380A型动车组重联后，MON上不显示16辆编组，仍为8编组，后列全车照明熄灭，操作台显示灯及显示器均失电，造成该故障的原因为（）。
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考题 16辆编组的动车组可两列重联回送
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考题 CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
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考题 下列对CRH2型动车组的编组方式说法不正确的是（）。A、CRH2型动车组采用的编组方式是4M+4TB、CRH2E型动车组采用的编组方式是8M+8TC、RH2型动车组采用的编组方式是4M+4TD、CRH380A（L）动车组采用的编组方式是14M+2T
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考题 动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。
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考题 CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
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考题 CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
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考题 《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，两列短编动车组原则上可重联编组。
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考题 动车组双辆车编组重联时，禁止升弓模式为（）。A、前弓+后弓B、前弓+前弓C、后弓+后弓D、后弓+前弓
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考题 简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？
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考题 两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。
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考题 判断题动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。A 对B 错
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考题 判断题CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。A 对B 错
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考题 单选题动车组双辆车编组重联时，禁止升弓模式为（）。A 前弓+后弓B 前弓+前弓C 后弓+后弓D 后弓+前弓
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考题 判断题16辆编组的动车组可两列重联回送A 对B 错
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考题 单选题CRH380A型的甲乙两列动车组（）。A 只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接B 只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接C 只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接D 对重联连接没有限制
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考题 单选题CRH2C型动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）后自动关闭。A 11sB 10sC 9sD 8s
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考题 判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。A 对B 错
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考题 判断题CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。A 对B 错
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考题 问答题两列动车组重联后，MON上仍显示8辆编组，且紧急制动动作的原因是什么？
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考题 判断题《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，两列短编动车组原则上可重联编组。A 对B 错
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考题 问答题简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？
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考题 填空题CRH380A型动车组重联后，MON上不显示16辆编组，仍为8编组，后列全车照明熄灭，操作台显示灯及显示器均失电，造成该故障的原因为（）。
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