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多选题
某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380m长的路段,得到这7项指标不合格频数分别为27、22、17、39、21、27、2,按照排列图法分析影响质量的主要因素有()。
A
横坡超过规定误差
B
弯沉值大于允许值
C
摩阻系数太小
D
路面宽度不足
E
平整度差
参考答案
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解析:
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考题
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:
应用Lacroix型自动弯沉仪值时,不正确的说法有( )
A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求
B.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正
C.调试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试
D.对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值
考题
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(24).应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。
A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮在满足B.ZZ-100要求
B.测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试
C.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正
D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值
考题
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:
(1)我国路基路面承载能力检测指标为()
A.动态回弹弯沉值
B.静态回弹弯沉值
C.静态总弯沉值
D.动态总弯沉值
考题
多选题某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380m长的路段,得到这7项指标不合格频数分别为27、22、17、39、21、27、2,按照排列图法分析影响质量的主要因素有()。A横坡超过规定误差B弯沉值大于允许值C摩阻系数太小D路面宽度不足E平整度差
考题
多选题按照现行的公路工程质量检验评定标准,石方路基的交工验收检查项目主要有()。A弯沉B压实、纵断高程C中线偏位、平整度D宽度、横坡度、边坡
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