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单选题
如果车轮不转动,并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障,则应更换()
A

车轮

B

动力电池

C

混合动力汽车变速驱动总成

D

电机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 驱动桥一般有主减速器( )、车轮传动机构和桥壳等组成。 A.变速器B.差速器C.离合器D.车轮

考题 有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。A.发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮B.发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮C.发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮D.发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

考题 如果车轮不转动,并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障,则应更换()A、车轮B、动力电池C、混合动力汽车变速驱动总成D、电机

考题 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

考题 把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动。

考题 一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 驱动桥与变速器的保养内容和技术要求包括轴承无剥落现象、()。A、转动声音小B、转动无声音C、转动灵活D、转动无杂音

考题 在驱动桥处,动力经()、差速器、半轴传给驱动车轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、联轴器

考题 将汽车的后驱动桥加起来,挂上档,这时转动一侧车轮,则另一侧车轮将()A、同向并以相等的速度转动B、反向并以相等的速度转动C、不转动D、反向并以不等的速度转动

考题 若将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上挡,这时转动一侧车轮,那么另一侧车轮()。A、同向并以相等的速度转动B、反向并以相等的速度转动C、不转动D、反向并以不相等的速度转动

考题 驱动桥一般有主减速器()、车轮传动机构和桥壳等组成。A、变速器B、差速器C、离合器D、车轮

考题 驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。

考题 从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

考题 万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于()A、离合器与变速器之间B、驱动桥与车轮之间C、转向桥中D、转向驱动桥中

考题 前变速驱动桥等角速万向节磨损会引发()故障现象。

考题 万向传动装置除连接变速器与驱动桥外,还应用于()。A、离合器与变速器之间B、转向桥中C、驱动桥与车轮之间D、转向操纵系统中

考题 驱动桥的作用、特点:将变速器()传来的转矩进一步增大,转速进一步降低,以克服车轮的阻力,同时将输入的动力改变90°方向传给车轮。

考题 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。A、驱动桥B、减速器C、驱动车轮D、从向车轮

考题 汽车竣工验收后,变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。

考题 大客车上的电涡流缓速器安装于()之间。A、发动机与变速器B、发动机与驱动桥C、驱动桥与车轮D、汽车驱动桥与变速箱

考题 单选题如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,发动机熄火,这时转动一侧车轮,那么另一人侧车轮()A 同向并以相等的速度转动B 反向并以相等的速度转动C 不转动D 反向并以不相等的速度转动

考题 单选题如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,这是转动一侧车轮,另一侧车轮将()。A 同向并以相等的速度转动B 反向并以相等的速度转动C 不转动D 反向并以不等的速度转动

考题 单选题若将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上挡,这时转动一侧车轮,那么另一侧车轮()。A 同向并以相等的速度转动B 反向并以相等的速度转动C 不转动D 反向并以不相等的速度转动

考题 单选题将汽车的后驱动桥加起来,挂上档,这时转动一侧车轮,则另一侧车轮将()A 同向并以相等的速度转动B 反向并以相等的速度转动C 不转动D 反向并以不等的速度转动

考题 单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A 发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B 发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C 发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D 发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 判断题驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。A 对B 错

考题 单选题驱动桥一般有主减速器()、车轮传动机构和桥壳等组成。A 变速器B 差速器C 离合器D 车轮