考题
大多数载货汽车和大中型客车都采用()的机构形式A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式D.凸轮轴双置式
考题
现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
考题
以下哪个不属于凸轮轴的布置形势？（）A、下置B、上置C、平置D、中置
考题
5VQS发动机的凸轮轴布置形式为（）。A、下置式凸轮轴B、单顶置式凸轮轴C、双顶置式凸轮轴D、内置式凸轮轴
考题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（）
考题
顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为（）A、上置式、下置式、中置式B、上置式、下置式C、上置式
考题
凸轮轴下置式配气机构工作时，凸轮轴上的凸轮依次驱动（）、（）、（）、（）。
考题
配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。
考题
下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、侧置式
考题
大多数载货汽车和大中型客车都采用（）的结构形式A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴双置式
考题
现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（）结构。A、上置B、下置C、侧置D、中置
考题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
考题
国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
考题
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
考题
卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为（）A、凸轮轴上置式B、凸轮轴中置式C、凸轮轴后置式D、凸轮轴下置式
考题
按照凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴、（）、下置凸轮轴式。A、侧置凸轮轴B、中置凸轮轴C、顶置凸轮轴D、中置气门式
考题
发动机凸轮轴的布置型式有（）。A、下置B、左置C、上置D、右置E、中置
考题
判断题配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。A
对B
错
考题
问答题凸轮轴上置与凸轮轴下置相比较有何优点？
考题
单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合高速发动机（）。A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
考题
单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
考题
单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式（）A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式