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单选题
自动闭塞区间，经准许退行的列车，可退行一个或多个闭塞分区。停车后（）继续向前运行。
A
仍凭通过信号机的进行信号
B
改用电话闭塞法
C
按封锁区间
参考答案
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解析：
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考题
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追中列车，并准许列车退行后方能退行。A.前方站值班员B.两端车站值班员C.司机D.列车调度员或后方站车站值班员
考题
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。A、车站值班员B、值班站长C、列车调度员D、车站调度员
考题
A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行，A站应（）即可发出后续列车。A、23001次退行后向前运行时B、立即C、得到B站关于23001次整列到达的电话记录号码D、B站通知23001整列到达后
考题
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）A、列车反方向运行按站间闭塞法行车，退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理，退行不办理闭塞
考题
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。A、两端车站值班员B、司机C、列车调度员或后方站车站值班员D、前方站值班员
考题
单选题当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（）A
在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。B
在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。C
在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。
考题
单选题A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行，A站应（）即可发出后续列车。A
23001次退行后向前运行时B
立即C
得到B站关于23001次整列到达的电话记录号码D
B站通知23001整列到达后
考题
单选题列车在区间被迫停车后，鸣笛“二长声”表示列车（）。A
开始运行B
继续运行C
开始过桥隧D
开始退行
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