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单选题
二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件不包括()。
A
停油
B
符合换向鉴别逻辑
C
车令与凸轮轴位置不符
D
进排气阀顶升机构被抬起
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考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A
换向→正常起动B
直接重起动C
时间起动→慢转起动→正常起动D
换向→慢转起动→正常起动
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A
换向→停油→强制制动→倒车起动B
强制制动→停油→换向→倒车起动C
换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D
停油→换向→强制制动→倒车起动
考题
单选题在四冲程中速机的遥控系统中,其换向的逻辑条件包括()。 ①车令转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③低于换向转速; ④满足起动鉴别逻辑; ⑤停油; ⑥顶升机构抬起。A
①②③④B
①③④⑤C
①②⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A
①②⑤B
①③④C
①③⑥D
①④⑤
考题
单选题主机遥控系统的主起动逻辑回路中,其起动准备逻辑条件包括()。 ①起动的鉴别逻辑; ②换向的鉴别逻辑; ③制动的鉴别逻辑; ④盘车机脱开; ⑤低于发火转速; ⑥滑油压力正常。A
①②⑥B
③④⑥C
②③⑤D
④⑤⑥
考题
单选题在四冲程中速柴油机遥控系统中,能耗制动是发生在(),控制()投入工作。A
正常换向完成时;主起动阀和空气分配器B
正常换向完成时;空气分配器C
应急换向完成时;空气分配器D
应急换向完成中;空气分配器
考题
单选题二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件有()。 ①停油; ②进排气阀顶升机构被抬起; ③符合换向鉴别逻辑; ④车令与凸轮轴位置不符; ⑤主机转速下降到允许换向转速; ⑥有应急指令。A
①②④⑤B
①③④⑥C
①③④⑤D
①②③⑥
考题
单选题在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。A
①②④B
②③⑤C
②④⑥D
②③④
考题
单选题在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。A
①②④⑤B
②③⑤⑥C
③④⑤⑥D
②③④⑥
考题
单选题在主机遥控系统中,应急换向条件与正常换向条件的主要区别是()。A
有应急操纵指令,转速小于应急换向转速B
有应急操纵指令,转速小于正常换向转速C
有应急操纵指令,转速大于应急换向转速D
主起动阀提前打开
考题
单选题二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件不包括()。A
停油B
符合换向鉴别逻辑C
车令与凸轮轴位置不符D
进排气阀顶升机构被抬起
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