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单选题
二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件有()。 ①停油; ②进排气阀顶升机构被抬起; ③符合换向鉴别逻辑; ④车令与凸轮轴位置不符; ⑤主机转速下降到允许换向转速; ⑥有应急指令。
A
①②④⑤
B
①③④⑥
C
①③④⑤
D
①②③⑥
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考题
单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中,当出现主机只能在应急换向情况下完成换向,而无法进行正常换向时,其故障原因通常是()。A
遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B
主机停油装置或停油检测回路故障C
主机正常换向转速鉴别回路故障D
主机应急换向转速鉴别回路故障
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A
换向→停油→强制制动→倒车起动B
强制制动→停油→换向→倒车起动C
换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D
停油→换向→强制制动→倒车起动
考题
单选题在四冲程中速机的遥控系统中,其换向的逻辑条件包括()。 ①车令转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③低于换向转速; ④满足起动鉴别逻辑; ⑤停油; ⑥顶升机构抬起。A
①②③④B
①③④⑤C
①②⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题能耗制动与强制制动的相同逻辑条件是()。 ①换向已经完成; ②车令与转向不一致; ③已经停油; ④有应急操作指令; ⑤主机转速高于发火转速; ⑥主机转速低于发火转速。A
①②⑤B
①③⑥C
①②④D
①②③
考题
单选题主机遥控系统的主起动逻辑回路中,其起动准备逻辑条件包括()。 ①起动的鉴别逻辑; ②换向的鉴别逻辑; ③制动的鉴别逻辑; ④盘车机脱开; ⑤低于发火转速; ⑥滑油压力正常。A
①②⑥B
③④⑥C
②③⑤D
④⑤⑥
考题
单选题在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。A
①②④B
②③⑤C
②④⑥D
②③④
考题
单选题在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。A
①②④⑤B
②③⑤⑥C
③④⑤⑥D
②③④⑥
考题
单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统,其换向逻辑条件包括()。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②排气阀顶升机构抬起; ③已经停油; ④主机转速低于换向转速; ⑤车令与转向不一致; ⑥主机已经停车。A
①②③④B
①③④⑤C
①②③⑥D
②③④⑤
考题
单选题在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。 ①当车钟在停车位置; ②换向过程未完成时; ③主机在倒向不稳定运转时; ④有应急停车指令; ⑤故障停车已复位; ⑥主机转向与车令不符。A
①③④⑤B
①②④⑥C
②③⑤⑥D
②③④⑤
考题
单选题二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件不包括()。A
停油B
符合换向鉴别逻辑C
车令与凸轮轴位置不符D
进排气阀顶升机构被抬起
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