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判断题
所谓轴重就是机车上每一轮对压在钢轨上的重量。()
A

B


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考题 每根车轴上承受的重量称为轴重。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量称为轴重() 此题为判断题(对,错)。

考题 货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。 A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重

考题 弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

考题 机车轴重是指机械在静止状态时,()压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一个转向架C、每一个车轮D、每一轮对

考题 机车轴重是指机车在静止状态下()压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一台转向架C、每根车轴D、每一对轮对

考题 机车轴重是指机车在静止状态时,每一轮对压在钢轨上的重量。

考题 轴重心转移的概念是()。A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C、当机车起动时,没有轴重心转移D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 车辆的轴重是指每一轮对加在线路上的重量。

考题 机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()

考题 机车重向力的传递顺序是:车体重量→()→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→()→轮对→钢轨。

考题 所谓轴重就是机车上每一轮对压在钢轨上的重量。()

考题 弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。

考题 机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做()。A、整备重量B、轴荷重C、轴重D、机车重量

考题 机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重

考题 机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量

考题 下列关于轴重的说法中正确的是()。A、一根车轴的重量B、所有车轴的重量C、车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和D、车轴的重量与轮对自重之总和

考题 机车的粘着重量是指机车在静止状态,每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。

考题 机车轴重是指机车在静止状态时,()压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一转向架C、每一车轮D、每一轮对

考题 单选题轴重心转移的概念是()A 机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B 当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C 当机车起动时,没有轴重心转移D 当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 填空题机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()。

考题 单选题机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A 粘着重量B 计算重量C 机车自重D 轴重

考题 单选题机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A 轮对重量B 簧下重量C 轴重D 簧上重量

考题 判断题车辆的轴重是指每一轮对加在线路上的重量。A 对B 错

考题 单选题机车轴重是指机车在静止状态时,()压在钢轨上的重量。A 整台机车B 每一转向架C 每一车轮D 每一轮对

考题 判断题所谓轴重就是机车上每一轮对压在钢轨上的重量。()A 对B 错

考题 多选题机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做()。A整备重量B轴荷重C轴重D机车重量

考题 单选题货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。A 自重系数B 比容系数C 构造速度D 轴重