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单选题
下列情况中会导致进路无法建立的是()
A

进路内方第一计轴区段有列车占用

B

进路接近区段有车占用

C

进路上的道岔未在正确位置

D

控制权在中心


参考答案

参考解析
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考题 下列关于进路的描述中,错误的是( )。 A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带B.进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动C.进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态D.进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

考题 下列情况中,不构成敌对进路的是()。 A、上下行咽喉向同一股道建立的列车进路B、上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉C、向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路D、上下行咽喉向同一股道建立的调车进路

考题 某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A、1道接车信号正常开放B、上行接车端向1道的调车信号开放C、1道接车进路光带建立,信号无法开放D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

考题 下列不属于进路建立的前提条件的是()A、轨道区段空闲B、敌对进路未建立C、道岔位置正确D、无线网卡功率正常

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考题 下列情况中,不构成敌对进路的是()。A、上下行咽喉向同一股道建立的列车进路B、上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉向同一股道建立的调车进路C、向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路D、上下行咽喉向同一股道建立的调车进路

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考题 站控状态下,综控员发现信号控制台上进路区段空闲,但所有进路都无法排列,所有道岔都被强制锁闭,无法扳动,是下列哪些原因导致的()A、信号控制台处于引导总锁状态B、道岔转辙机出现故障C、计轴(轨道)区段故障D、信号机灯丝断丝

考题 下列关于进路的描述中,错误的是()A、进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带B、进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动C、进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态D、进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

考题 下列情况中会导致进路无法建立的是()A、进路内方第一计轴区段有列车占用B、进路接近区段有车占用C、进路上的道岔未在正确位置D、控制权在中心

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考题 ()情况下,进路无法排列。A、进路上道岔位置不正确B、进路上道岔位置不正确且锁闭C、进路上道岔位置正确D、进路上道岔位置正确且锁闭

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考题 单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A 1道接车信号正常开放B 上行接车端向1道的调车信号开放C 1道接车进路光带建立,信号无法开放D 上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

考题 单选题下列情况中会导致进路无法建立的是()A 进路内方第一计轴区段有列车占用B 进路接近区段有车占用C 进路上的道岔未在正确位置D 控制权在中心

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考题 单选题6502型电气集中控制台只有在()的情况下,才准许锁闭进路。A 道岔位置正确,进路空闲,未建立敌对进路B 道岔位置不正确,进路空闲,未建立敌对进路C 道岔位置正确,进路有车占用,未建立敌对进路D 道岔位置正确,进路空闲,敌对进路已建立

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