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判断题
牵引变电所的作用是降压和整流。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A.200KVB.110KVC.105KVD.120KV

考题 牵引供电系统由牵引变电所和()组成。A、升压变电所B、牵引网C、变压器D、降压变电所

考题 牵引降压混合变电所的作用是:将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨。

考题 将33KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网的变电所称为()。A、降压所B、跟随式降压所C、牵引降压混合所D、冷战降压所

考题 变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。

考题 车场变电所分()变电所、跟随变电所。A、主B、降压C、牵引降压混合D、牵引

考题 一号线全线设有牵引降压混合变电所16座,其中南延线设有8座,二号线全线设有牵引降压混合变电所14座,分别将35KV交流电降压整流为()直流电供给接触网。

考题 下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、牵引变电所

考题 牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。

考题 牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。

考题 对于牵引变电所,下列哪项说法有误()A、供给一段区段内的牵引电能B、只能从主变电所获得电能C、主要作用是降压和整流D、由两路独立电源供电

考题 牵引变电所的作用是降压和整流。

考题 牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。

考题 牵引降压混合所通过()和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,通过回流电缆与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。

考题 单选题下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A 主变电所B 牵引降压混合变电所C 降压变电所D 牵引变电所

考题 单选题将33KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网的变电所称为()。A 降压所B 跟随式降压所C 牵引降压混合所D 冷战降压所

考题 单选题较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A 200KVB 110KVC 105KVD 120KV

考题 单选题对于牵引变电所,下列哪项说法有误()A 供给一段区段内的牵引电能B 只能从主变电所获得电能C 主要作用是降压和整流D 由两路独立电源供电

考题 填空题一号线全线设有牵引降压混合变电所16座,其中南延线设有8座,二号线全线设有牵引降压混合变电所14座,分别将35KV交流电降压整流为()直流电供给接触网。

考题 填空题牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。

考题 填空题牵引降压混合变电所将()KV交流电降压整流为()V直流电供给接触网。

考题 判断题牵引降压混合变电所的作用是:将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨。A 对B 错

考题 单选题车场变电所分()变电所、跟随变电所。A 主B 降压C 牵引降压混合D 牵引

考题 单选题车场变电所分()变电所、跟随式降压变电所。A 牵引降压B 降压C 牵引降压混合D 牵引

考题 单选题牵引供电系统由牵引变电所和()组成。A 升压变电所B 牵引网C 变压器D 降压变电所

考题 单选题供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源,经降压、整流成()直流供驱动列车用。A 3000VB 2000VC 1500VD 2500V

考题 填空题牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。