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单选题
某些柴油机采用倒挂式主轴承的优点是（）。
A

拆装曲轴比较方便

B

提高柴油机机座刚度

C

避免机架下部塌腰变形

D

便于出活塞

参考答案

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考题 下列关于倒挂式主轴承结构描述的四个选项中()是错误的。 A、倒挂式主轴承结构可缩小柴油机尺寸B、与正置式主轴承结构相比,倒挂式主轴承柴油机维修曲轴时更加方便C、倒挂式主轴承结构可减轻柴油机重量D、广泛应用于中高速柴油机中
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考题 柴油机的固定部件有：A.机架，气缸盖，机座，主轴承B.机架，十字头销，机座，活塞C.连杆，活塞，曲轴，活塞环D.机架，机座，气缸盖，曲轴
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考题 四冲程柴油机部件有（）A、机架，机座，气缸盖，气缸套B、机体，活塞，活塞环，活塞销C、主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D、A+B+C
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考题 柴油机的固定部件有（）A、机架，气缸盖，机座，主轴承B、机架，十字头销，机座，活塞C、连杆，活塞，曲轴，活塞环D、机架，机座，气缸盖，曲轴
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考题 某些柴油机采用倒挂式主轴承的优点是（）。A、拆装曲轴比较方便B、提高柴油机机座刚度C、避免机架下部塌腰变形D、便于出活塞
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考题 倒挂式主轴承增加了横向横栓可以防止因柴油机增压度的提高使机架下部产生塌腰变形。
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考题 倒挂式主轴承具有：A、可减轻柴油机的重量B、可缩小柴油机的尺寸C、拆装曲轴比较方便D、A+B+C
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考题 采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A、能减小轴承盖承受的弯矩和变形B、能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C、能减小柴油机的横向尺寸D、能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
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考题 柴油机采用倒挂式主轴承（）A、可减轻柴油机的重量B、可缩小柴油机的尺寸C、拆装曲轴比较方便D、可缩小柴油机的尺寸、重量及拆装曲轴比较方便
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考题 单选题通常在增压柴油机的倒挂式主轴盖两侧用横向螺栓固紧的主要目的是（）。A 增强主轴承盖强度B 方便主轴承拆装C 方便主轴承盖工作检查D 避免工作中机架下部产生塌腰变形
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考题 单选题正置式主轴承与倒挂式主轴承比较，其特点错误的是（）。A 拆装曲轴比较方便B 可增加主轴承的刚度C 可降低机座横梁的弯曲D 可降低机座横梁的变形
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考题 单选题关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（）。A 柴油机无机座B 气缸体与机架铸成一体C 气缸套与气缸体铸成一体D 主轴承采用倒挂式结构
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考题 单选题四冲程柴油机部件有（）A 机架，机座，气缸盖，气缸套B 机体，活塞，活塞环，活塞销C 主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D A+B+C
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考题 单选题某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。A 减少主轴承盖所受弯矩变形B 减少机座横梁弯矩与变形C 减少柴油机横向尺寸D 上述各项都是
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考题 单选题倒挂式主轴承与正置式主轴承比较的特点，错误的是（）。A 机架下部有张开产生塌腰变形的倾向B 拆装曲轴比较方便C 广泛用于中高速柴油机D 可提高主轴承刚度
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考题 单选题采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A 能减小轴承盖承受的弯矩和变形B 能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C 能减小柴油机的横向尺寸D 能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
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考题 单选题关于倒挂式主轴承与正置式主轴承比较其特点中不正确的是（）。A 可避免机架下部张开产生塌腰变形B 拆装曲轴比较方便C 广泛用于中高速柴油机D 可减小柴油机尺寸
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考题 单选题柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。A 弯曲／不定B 弯曲／一定C 塌腰形／正值增大D 拱腰形／负值增大
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考题 单选题柴油机的固定部件有（）A 机架，气缸盖，机座，主轴承B 机架，十字头销，机座，活塞C 连杆，活塞，曲轴，活塞环D 机架，机座，气缸盖，曲轴
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考题 单选题现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题倒挂式主轴承具有：A 可减轻柴油机的重量B 可缩小柴油机的尺寸C 拆装曲轴比较方便D A+B+C
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