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单选题
岔后引轨是岔跟后过渡轨，因内外受力不均匀等因素的影响第一孔裂纹的概率大大高于正线轨，常出现（）。
A

单侧裂纹

B

多余裂纹

C

小角度裂纹

D

多种裂纹

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考题 一级再用轨可成段使用于（）。A、站线B、次要正线及到发线C、正线D、岔线
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考题 高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是（），滚轮的高度是3mm。A、1mmB、2mmC、0mmD、1.5mm
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考题 高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
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考题 我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
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考题 单选题岔后引轨是岔跟后过渡轨，因内外受力不均匀等因素的影响第一孔裂纹的概率大大高于正线轨，常出现（）。A 单侧裂纹B 多余裂纹C 小角度裂纹D 多种裂纹
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考题 多选题道岔是线路连接系统中的基本元件，它包括（）。A转辙器B岔尖C基本轨D辙岔E护轨
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考题 判断题高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。A 对B 错
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