考题
为保证曲线两端直线方向不改变,就必须使拨道前和拨道后曲线正矢总和相等。()
考题
捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时()。
A、修正值方向为左B、修正值为右C、与线路曲线方向相反D、无修正值
考题
捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时,从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
捣固车用三点式检测拨道时,在曲线上都是把手动修正方向开关置于曲线的()钢轨位置上。
考题
曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床,捣固不均匀等易造成曲线方向不良。()
此题为判断题(对，错)。
考题
曲线拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用简易拨道法,造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。()
此题为判断题(对，错)。
考题
人工上砟整道作业，正确的作业顺序是（ ）。A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道
B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道
C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道
D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道
考题
捣固车拨道作业从直线进入缓和曲线，手动输入修正值，首先要把手动修正方向开关置于曲线的外股钢轨位置。
考题
曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用简易拨道法，造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
考题
下列属于线路、道岔综合维修基本内容（）A、调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线B、更换、方正和修理轨枕C、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，全面捣固D、调整轨缝，锁定线路
考题
曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。A、流水拨道法B、简易拨道法C、绳正法D、支距法
考题
作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。A、查明原因B、停止作业C、拨正方向D、加强观察
考题
无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。A、注意观察B、停止作业C、拨道但不可起道D、起道但不可拨道
考题
在08-32捣固车拨道信号中，曲线修正信号来自于（）。
考题
曲线拨道前不匀轨缝，拨后没有及时回填道床，捣固不均匀等易造成曲线方向不良。
考题
下面哪些是线路维修基本作业内容（）？A、起道，捣固，拨道，改道。B、整正及调整轨缝，修理轨底坡。C、方正轨枕。D、单根更换钢轨、轨枕及零件。E、清筛道床，整治冻害等。
考题
无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道碴离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。A、停止作业B、注意观察C、拨道但不可起道D、起道但不可拨道
考题
曲线两端直线轨向不良，可以不拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。
考题
捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时，从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。
考题
捣固车四点法拨道作业从圆曲线进入缓和曲线时，手动输入修正值，首先要把手动修正方向开关置于曲线的里股钢轨位置。
考题
多选题下列属于线路、道岔综合维修基本内容（）A调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线B更换、方正和修理轨枕C根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，全面捣固D调整轨缝，锁定线路
考题
单选题捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。A
30mmB
50mmC
80mmD
100mm
考题
多选题下面哪些是线路维修基本作业内容（）？A起道，捣固，拨道，改道。B整正及调整轨缝，修理轨底坡。C方正轨枕。D单根更换钢轨、轨枕及零件。E清筛道床，整治冻害等。
考题
判断题曲线拨道前不匀轨缝，拨后没有及时回填道床，捣固不均匀等易造成曲线方向不良。A
对B
错
考题
填空题在08-32捣固车拨道信号中，曲线修正信号来自于（）。
考题
多选题曲线拨道作业步骤包括：（）。A调整曲线两端的直线轨缝B拨直曲线两端的直线方向，然后进行曲线各点正矢测量，轨缝情况调查C曲线方向整正的计算工作D按计算好的各点拨量进行设桩拨道
考题
单选题曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。A
流水拨道法B
简易拨道法C
绳正法D
支距法
考题
判断题曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用简易拨道法，造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。A
对B
错