考题
车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。
A、主切削力B、轴向力C、径向力
考题
车削蜗杆和车削普通螺纹、梯形螺纹时的()调整方法相同
A、刀具B、夹具C、机床D、工艺
考题
车削梯形螺纹时，径向切削力( )，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A.较小B.较大C.强D.低
考题
采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时,车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用板牙套螺纹时的切削力矩较大，所以常用虎钳夹紧工件。
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸
考题
车削梯形螺纹有哪几种方法？当螺距较大时应采用哪种方法？
考题
车削梯形螺纹时径向切削力比较大.为了提高螺纹质量可分为哪几个工序来切削？
考题
梯形螺纹丝杆的磨损不超过齿厚的15%时，可用车削深螺纹的方法来修理。
考题
高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹表面，所以不宜采用（）切削法，只采用（）车削。
考题
梯形螺纹时，径向切削力（），为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A、较小B、较大C、强D、低
考题
梯形螺纹的车削也可分为（）和（）两种方法。对于精度要求高的梯形螺纹，目前采用较多的是（）。
考题
加工外螺纹时，为了减少精车时的切削力，螺纹的小径（）车至要求。A、不必B、可直接C、留余量D、不留余量
考题
采用左右交替进刀法车削螺纹的特点是（）。A、切削力小B、排屑顺畅C、刀具磨损小D、螺纹表面质量差E、加工效率高
考题
精密丝杠车削中关键在螺纹车削，螺纹为（）螺纹。A、任意B、矩形C、三角D、梯形
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（）较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程
考题
车削螺距较大（P）8mm）的梯形螺纹时，为防止切削力过大齿部变形，最好采用（）把车刀依次进行车削。A、四B、两C、三D、一
考题
采用斜向进刀法车削螺纹的特点是（）A、切削力大B、排屑顺畅C、牙形精度差D、螺纹表面质量差E、加工效率高
考题
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
考题
高速车削梯形螺纹时为防止切削（）牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用直进法。A、挤压B、磨损C、拉毛D、划伤
考题
高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹表面，所以不宜采用左右切削法，只采用（）。
考题
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
考题
车削右旋螺纹时，螺纹车刀右侧切削刃的工作前角变（），螺纹车刀右侧切削刃的工作后角变（）。
考题
外圆车削时的径向切削力又称为（）A、总切削力B、切削力C、背向力D、进给力
考题
车削螺距较小（P4mm）的梯形螺纹，可只用一把梯形螺纹车刀，采用（）法并用少量的左右进给车削成型。A、左右切削B、直进C、斜进D、成形
考题
单选题外圆车削时的径向切削力又称为（）A
总切削力B
切削力C
背向力D
进给力