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填空题
远期运量是指运营后的第（）年运量。

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考题 下列关于邮件运量说法正确的有（）。A.邮件运量泛指邮件发运的重量B.邮件运量可分为邮政网运量和某一地区、某条邮路以及运邮工具的运量C.邮件运量可分为计划运量和实际运量D.邮件运量是组织邮运能力的重要依据
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考题 I级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于()。
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考题 远期指铁路交付运营后第()。A.5年B.10年C.15年D.20年
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考题 线路客运强度等于( )。 A.线路日均客运量 / 线路运营长度B.线路日均客运量 线路运营长度C.线路日均客运周转量 / 线路运营长度D.线路日均客运周转量 线路运营长度
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考题 ( )是指各局发往同一中心局的邮件转运量。 A、全程运量计划B、区间运量计划C、盘驳计划D、中心局经转量计划
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考题 2012年元月太原铁路局传来捷报：大秦线胜利完成年运量4．4亿吨目标。比2010年增运量4000万吨。这是大秦线自2005年达到年运量2亿吨的世界重载运输理论极限后，第（ ）次刷新“单条铁路年运量”纪录。 A．四 B．五 C．六 D．七
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考题 在路网上起骨干作用，远期年客、货运量可达2000万吨以上的铁路为()级铁路。A:Ⅰ B:Ⅱ C:Ⅲ D:Ⅳ
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考题 运量预测按预测的和对象分类，可以分为（）。 A.客运量预测和货运量预测 B.全国运量预测和区域运量预测 C.铁路运量预测和公路运量预测 D.长期、中期和短期运量预测
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考题 下列不属于物流业务运营指标的是：（）A、货运量B、周转量C、装卸搬运量D、销售量
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考题 汉口港的运量在20世纪50年代位居全国第（）。
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考题 远期指铁路交付运营后第（）。A、5年B、10年C、15年D、20年
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考题 货流比是指（）。A、上行方向货运量与下行方向货运量的比值B、轻车方向货运量与重车方向货运量的比值C、重车方向货运量与轻车方向货运量的比值D、下行方向货运量与上行方向货运量的比值
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考题 在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A、年客货运量≥20百万吨B、年客货运量20百万吨C、年客货运量≥10百万吨D、年客货运量10百万吨
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考题 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。A、初期B、近期C、远期D、任意
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考题 设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它与确定线路设计能力无关。
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考题 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客运量表示。A、初期B、近期C、远期
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考题 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A、远期年客货运量B、中期年客货运量C、近期年客货运量D、任意客货运量
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考题 运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。
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考题 单选题下列不属于物流业务运营指标的是：（）A 货运量B 周转量C 装卸搬运量D 销售量
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考题 判断题运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。A 对B 错
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考题 填空题远期运量是指运营后的第（）年运量
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考题 单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。A 初期B 近期C 远期D 任意
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考题 单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A 远期年客货运量B 中期年客货运量C 近期年客货运量D 任意客货运量
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考题 单选题在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A 年客货运量≥20百万吨B 年客货运量20百万吨C 年客货运量≥10百万吨D 年客货运量10百万吨
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考题 填空题初期为交付运营后第（）年的客货运量。
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考题 多选题下列属于Ⅱ级铁路的选项为（）A在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；B在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量20百万吨；C在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨。D为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量10百万吨。
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考题 单选题远期指铁路交付运营后第（）。A 5年B 10年C 15年D 20年
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考题 单选题货流比是指（）。A 上行方向货运量与下行方向货运量的比值B 轻车方向货运量与重车方向货运量的比值C 重车方向货运量与轻车方向货运量的比值D 下行方向货运量与上行方向货运量的比值
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