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单选题
公路路基设计中，确定岩土抗剪强度时，下列哪个选项的取值方法是不正确的？（）
A
路堤填土的с、φ值，宜用直剪快剪或三轴不排水剪
B
岩体结构面的с、φ取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度
C
土质边坡水土分算时，地下水位以下土的с、φ值，宜采用三轴自重固结不排水剪
D
边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减
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考题
关于砌体的抗压强度，下列( )说法不正确。A.砌体的抗压强度比其抗拉、抗弯和抗剪强度更高
B.采用的砂浆种类不同，抗压强度设计取值不同
C.块体的抗压强度恒大于砌体的抗压强度
D.抗压强度设计取值与构件截面面积无关
考题
公路路基设计中，确定岩土体抗剪强度时，下列取值方法中正确的是( )。A.路堤填土的C.、φ值，宜用直剪快剪或三轴不排水剪
B.岩体结构面的C.、φ取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度
C.土质边坡水土分算时，地下水位以下土的C.、φ值，宜采用三轴固结不排水剪
D.边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减
考题
公路路基设计中确定岩土体抗剪强度时，下列哪些选项中取值方法是正确的?()
A.路堤填土的c、Φ值宜采用直剪快剪或三轴不排水剪
B.岩体结构面的c、Φ值取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度
C. 土质边坡水土分算时，地下水位以下的c、Φ值宜采用三轴自重固结不排水剪
D.边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减
考题
在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪些选项是正确的？
(A)快速填筑路基的地基稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度
(B)快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度
(C)快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度
(D)大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
考题
在水利水电工程地质勘察中，有关岩体和结构面抗剪断强度的取值，下列说法正确的是（ ）。
A、混凝土坝基础和岩石间抗剪强度参数按峰值强度的平均值取值
B、岩体抗剪强度参数按峰值强度的大值平均值取值
C、硬性结构面抗剪断强度参数按峰值强度的大值平均值取值
D、软弱结构面抗剪断强度参数按峰值强度的小值平均值取值
考题
某场地同一层软粘土采用不同的测试方法得出的抗剪强度，按其大小排序列出4个选项，问下列哪个选项是符合实际情况的？并简要说明理由。
设①原位十字板试验得出的抗剪强度；②薄壁取土器取样做三轴不排水剪试验得出的抗剪强度；③厚壁取土器取样做三轴不排水剪试验得出的抗剪强度。
(A) ①>②>③ (B) ②〉①>③
(C) ③>②>① (D) ②〉③>①
考题
某公路工程采用电阻应变式十字板剪切试验估算软土路基临界高度，测得未扰动土剪损时最大微应变值Ry＝300με，传感器的率定系数ξ＝1.585×10`－4kN/με，十字板常数K＝545.97m`－2，取峰值强度的0.7倍作为修正后现场不排水抗剪强度，据此估算的修正后软土的不排水抗剪强度最接近下列哪个选项（ ） A． 12.4kPa
B． 15.0kPa
C． 18.2kPa
D． 26.0kPa
考题
关于砌体的抗压强度，下列哪一种说法不正确？( )A.砌体的抗压强度比其抗拉、抗弯和抗剪强度更高
B.采用的砂浆种类不同，抗压强度设计取值不同
C.块体的抗压强度恒大于砌体的抗压强度
D.抗压强度设计取值与构件截面面积无关
考题
某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）A、固结不排水强度B、固结快剪强度C、排水抗剪强度D、用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
考题
钢材的厚度愈大，则有下列何项结论（）？A、抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度设计值愈小B、抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度设计值愈大C、抗拉、抗压、抗弯强度设计值愈大，抗剪强度设计值愈小D、强度设计值随厚度变化的规律，视钢号而定
考题
公路路基设计中，确定岩土体抗剪强度时，下列哪些选项的取值方法是错误的？（）A、路堤填土的c、ψ值，宜用直剪快剪或三轴不排水剪B、岩体结构面的c、ψ取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度C、土质边坡水土分算时，地下水位以下土的c、ψ值，宜采用三轴自重固结不排水剪D、边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减
考题
按《水利水电工程地质勘察规范》（GB50287—1999），断层抗剪断强度取值规定中，错误的是（）。A、断层应按岩屑夹泥或泥夹岩屑两种情况分别取值B、当黏粒含量大于30%时，应采用流变强度作为标准值C、当充填物厚度大于断层面起伏差时，应采用充填物的抗剪强度作为断层强度的标准值D、规划及科研阶段试验资料不足时，可查表确定断层的抗剪强度
考题
单选题某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）A
固结不排水强度B
固结快剪强度C
排水抗剪强度D
用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
考题
单选题钢材的厚度愈大，则有下列何项结论（）？A
抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度设计值愈小B
抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度设计值愈大C
抗拉、抗压、抗弯强度设计值愈大，抗剪强度设计值愈小D
强度设计值随厚度变化的规律，视钢号而定
考题
多选题在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪些选项是正确的？（ ）[2010年真题]A快速填筑路基的地基的稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度B快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度C快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度D大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
考题
单选题在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪一选项是错误的？（）A
快速填筑路基的地基的稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度B
快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度C
快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度D
大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年岩土真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题关于砌体的抗压强度，下列中哪一种说法不正确（）A
砌体的抗压强度比其抗拉、抗弯和抗剪强度更高B
采用的砂浆种类不同，抗压强度设计取值不同C
块体的抗压强度恒大于砌体的抗压强度D
抗压强度设计取值与构件截面面积无关
考题
多选题对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时，下述（）是正确的。（）A滑坡稳定性分析时，除考虑永久荷载外还应考虑临时荷载B稳定性分析应采用力学计算法确定C滑坡推力应采用滑坡推力传递法计算确定D滑动面岩土的抗剪强度值应取岩土室内试验的残余强度值
考题
单选题公路路基设计中，确定岩土抗剪强度时，下列哪个选项的取值方法是不正确的？（）A
路堤填土的с、φ值，宜用直剪快剪或三轴不排水剪B
岩体结构面的с、φ取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度C
土质边坡水土分算时，地下水位以下土的с、φ值，宜采用三轴自重固结不排水剪D
边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
多选题关于深路堑边坡岩土体力学参数的确定方法的叙述中，下列哪些选项是正确的？（ ）A岩体和结构面宜采用固结不排水抗剪强度指标B土体力学参数宜采用原位剪切试验、原状土样室内剪切试验及反算分析等方法综合确定C土质边坡按水土分算原则计算时，地下水位以下的土宜采用土的有效抗剪强度指标D土质边坡按水土合算原则计算时，地下水位以下的土宜采用三轴试验土的自重固结不排水抗剪强度指标
考题
多选题在水利水电工程地质勘察中，有关岩体和结构面抗剪断强度的取值，下列说法正确的是（ ）。[2013年真题]A混凝土坝基础和岩石间抗剪强度参数按峰值强度的平均值取值B岩体抗剪强度参数按峰值强度的大值平均值取值C硬性结构面抗剪断强度参数按峰值强度的大值平均值取值D软弱结构面抗剪断强度参数按峰值强度的小值平均值取值
考题
单选题土质边坡按水土分算原则计算时，地下水位以下的土的力学参数指标宜采用下列哪个选项？（ ）A
固结不排水抗剪强度B
有效抗剪强度C
固结排水抗剪强度D
排水抗剪强度
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