考题
下列选项中,不属于网壳失稳模态的是()。
A.杆件失稳B.条件失稳C.面失稳D.整体失稳
考题
杆件的变形基本形式有：（ ）。A.轴向拉伸或压缩
B.剪切
C.扭转
D.弯曲
E.失稳
考题
行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
考题
产生油膜振荡时，油膜的失稳力与阻尼力的关系是（）。A、失稳力等于阻尼力；B、失稳力大于阻尼力；C、失稳力小于阻尼力；D、失稳力与阻尼力无关。
考题
板料在拉伸过程中可能出现两种失稳状态，以下不属于板料失稳的选项是（）。A、拉伸失稳B、加工硬化C、压缩失稳
考题
杆件的塑性压缩失稳与板料的塑性压缩失稳其表现形式有何不同？
考题
整体失稳的方式是（）。A、弯曲失稳B、扭转失稳C、剪切失稳D、弯扭失稳
考题
土坡失稳的原因是什么？试例举几种失稳的原因？
考题
双轴对称工字形截面偏压柱，压力作用在强轴平面内，一旦失稳将会发生（）。A、平面内失稳B、平面外失稳C、可能平面内失稳也可能平面外失稳D、平面内失稳与平面外失稳同时发生
考题
梁整体失稳的方式是（）。A、弯曲失稳B、扭转失稳C、剪切失稳D、弯扭失稳
考题
梁整体失稳的方式为（）A、弯曲失稳B、剪切失稳C、扭转失稳D、弯扭失稳
考题
实腹式压弯构件在弯矩作用平面外的失稳是（）。A、弯扭失稳B、弯曲失稳C、扭转失稳D、局部屈曲失稳
考题
使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
考题
单选题梁整体失稳的方式为（）A
弯曲失稳B
剪切失稳C
扭转失稳D
弯扭失稳
考题
单选题梁整体失稳的方式是（）。A
弯曲失稳B
扭转失稳C
剪切失稳D
弯扭失稳
考题
单选题单轴对称的轴心受压构件，当绕对称轴失稳时，其整体失稳形式通常是（）A
弯曲失稳B
扭转失稳C
弯扭失稳D
塑性失稳
考题
单选题双轴对称工字形截面偏压柱，压力作用在强轴平面内，一旦失稳将会发生（）A
平面内失稳B
平面外失稳C
可能平面内失稳也可能平面外失稳D
平面内失稳与平面外失稳同时发生
考题
单选题整体失稳的方式是（）。A
弯曲失稳B
扭转失稳C
剪切失稳D
弯扭失稳
考题
单选题实腹式压弯构件在弯矩作用平面外的失稳是（）。A
弯扭失稳B
弯曲失稳C
扭转失稳D
局部屈曲失稳
考题
问答题土坡失稳的原因是什么？试例举几种失稳的原因？
考题
问答题杆件的塑性压缩失稳与板料的塑性压缩失稳其表现形式有何不同？
考题
问答题压缩弹簧是失稳的条件是什么？当不能保证弹簧稳定时，可采用哪些结构措施？