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行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
参考答案
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考题
关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()。
A.发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象B.发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象C.横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生D.横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定
考题
当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。A、内侧B、外侧C、左侧D、右侧
考题
关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）。A、发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象B、发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象C、横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生D、横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定
考题
根据对汽车行驶稳定性的分析，通常情况下正确的判断是（）。A、纵向倾覆发生在纵向滑移之前B、纵向倒溜发生在纵向倾覆之前C、在平曲线上行驶时，横向滑移发生在横向倾覆之前D、在平曲线上行驶时，横向倾覆发生在横向滑移之前E、有滑移发生必有倾覆发生
考题
单选题车辆在转弯时，行驶速度高、转弯半径小，会产生（）。A
离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。B
离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。C
离心力变小，有利于行车安全。
考题
单选题A
可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B
可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋C
剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋D
可能发生剪切失稳，应配置纵向加劲肋
考题
单选题焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决，当ho/tw170235/fy时，（）。A
可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B
可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋C
可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋D
可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋
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