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单选题
ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了()。
A

每段速度

B

离港时间、每段速度、转向停留时间

C

转向点停留时间

D

抵达时间


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 关于船舶在港停留时问,下列说法中正确的有( )。 A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径 B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢 C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时” D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间 E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计

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考题 ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示,还能进行()以外的报警或辅助计算。A、超速报警B、转向点抵达时间预测推算C、穿越安全等深线报警D、油耗计算

考题 ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了()。A、每段速度B、离港时间、每段速度、转向点停留时间C、转向点停留时间D、抵达时间

考题 影响班期(往返航次时间)计算的因素有()。A、船舶单向航次时间B、航线里程C、船舶平均航行速度D、航次各港装货量与卸货量E、航次各港装卸总效率

考题 板厚增大时,冷却速度加快,高温停留时间减小。

考题 下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是()。A、ECDIS应能增加转向点的位置B、ECDIS应能删除转向点的位置C、ECDIS应能改变转向点的位置D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序

考题 ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了()。A、每段速度B、离港时间、每段速度、转向停留时间C、转向点停留时间D、抵达时间

考题 在航线设计中,下列哪项参数是由使用者设定的?()A、每段航线的航程B、偏向角度C、转向速率D、转向点编号

考题 船舶航行过程中,ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态,针对预先设置的()进行防搁浅报警。A、航报警距离值B、穿越安全等深线的时间提前量值C、距离下一转向点时间间隔D、预计抵达时间

考题 ECDIS在下列哪种情形下给出转向点提醒?()A、船舶到达转向点时B、船舶距转向点一定距离(航海人员预先设定)时C、船舶距转向点一定距离(系统自动设定)时D、船舶距转向点一定时间(航海人员预先设定)时

考题 下列哪些是航线计划表应包含的主要内容:()A、每段的真航向绘画在计划航线上;B、每段航程;C、航线要求的速度变化;D、均是。

考题 关于货物作业停留时间的计算,下列公式正确的是()。A、货物作业停留时间=(全周转距离÷旅行速度)÷24B、货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均一次作业停留时间)÷24C、货物作业停留时间=(全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间)÷24D、货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均停留时间)÷24

考题 铁路火车在港停留时间指标主要有( )A、日均装(卸)天数B、日均离港车数C、平均一次作业在港停留时间D、日均到港车数

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考题 单选题关于货物作业停留时间的计算,下列公式正确的是()。A 货物作业停留时间=(全周转距离÷旅行速度)÷24B 货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均一次作业停留时间)÷24C 货物作业停留时间=(全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间)÷24D 货物作业停留时间=(管内装卸率×货车平均停留时间)÷24

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考题 单选题ECDIS在下列哪种情形下给出转向点提醒?()A 船舶到达转向点时B 船舶距转向点一定距离(航海人员预先设定)时C 船舶距转向点一定距离(系统自动设定)时D 船舶距转向点一定时间(航海人员预先设定)时

考题 单选题船舶航行过程中,ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态,针对预先设置的()进行防搁浅报警。A 航报警距离值B 穿越安全等深线的时间提前量值C 距离下一转向点时间间隔D 预计抵达时间

考题 单选题船舶航行过程中,ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态,能够针对预先设置的()进行防搁浅报警。A 偏航报警距离值B 穿越安全等深线的时间提前量值C 距离下一转向点的时间间隔D 预计抵达时间

考题 单选题ECDIS的航线监视能提供()。A 偏航报警、转向点提醒B 无海图提示C 油耗计算D 偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询

考题 单选题ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示,还能进行()以外的报警或辅助计算。A 超速报警B 转向点抵达时间预测推算C 穿越安全等深线报警D 油耗计算