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单选题
为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
A

减少船舶的吨位

B

减少船舶的吃水差

C

提高船舶速度

D

以上都是

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考题 船舶安全检查时，检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷，若指定港口为中国港口，应在______申请复查,若指定港口为外国港口，应在______申请复查。A.下一港口/离港前B.离港前/国外第一港口C.离港前/国内第一港口D.下一港口/国外第一港口
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考题 《国际船舶载重线公约》的规定，船舶从江河、内陆水域港口驶出时，A.不许任何超载B.任何超载均需经主管机关批准C.只要在到达出海口时不超载即可D.只要在到达货物目的港时不超载即可
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考题 船舶应具备监控___的能力。①船舶自身;②船上的限制区域;③船舶周围区域;④港口设施A.①-④B.①-③C.①③④
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考题 船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费（如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等）和税金（如船舶吨税）的依据。
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考题 船舶代理应要求委托方何时提供港口使费备用金（）？A、船舶抵港前B、船舶抵港后C、船舶开航前D、船舶开航后
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考题 若港口设有污油水接收设备，根据设备的接收能力并经验船部门同意，到港船舶可设置污油水舱（柜），免装（）。
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考题 PSC检查是港口当局对抵港的（）实施的。A、本国船舶B、外国船舶C、任何船舶D、远洋船舶
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考题 依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）
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考题 依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A、船舶在离开指定港口前应当纠正B、船舶在离开指定港口前不必纠正C、指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D、指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
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考题 船舶在到港前，应对主机进行（）试验。A、正车B、倒车C、停车D、B＋C
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考题 某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨，下列损失应当列入共同海损的是：（）A、为减轻船舶吨重，将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资
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考题 托运人可以要求解除合同的时限为（）。A、货物运抵第一个港口前B、货物运抵第二个港口前C、船舶在装货港开航前D、船舶抵达目的港前
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考题 填空题若港口设有污油水接收设备，根据设备的接收能力并经验船部门同意，到港船舶可设置污油水舱（柜），免装（）。
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考题 单选题船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）属于共同海损行为。Ⅰ．搬移船上的货物；Ⅱ．卸载船上的货物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸载船舶燃料及物料。A Ⅰ，Ⅱ，ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅰ～ⅣD Ⅰ～Ⅲ
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考题 多选题某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨，下列损失应当列入共同海损的是：（）A为减轻船舶吨重，将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B船舶驶入避难港的港口费C船舶在避难港修理的修理费D船舶在避难港期间的船员工资
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考题 判断题依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）A 对B 错
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考题 单选题为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.A 减少船舶的吨位B 减少船舶的吃水差C 提高船舶速度D 以上都是
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考题 单选题托运人可以要求解除合同的时限为（）。A 货物运抵第一个港口前B 货物运抵第二个港口前C 船舶在装货港开航前D 船舶抵达目的港前
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考题 单选题以下船舶港口使费中，一般以般舶的净吨位作为收费依据的是（）。①船舶吨税；②船舶领航费；③拖船费；④船舶港务费⑤装卸费。A ①-⑤B ①③④C ①④D ②-④
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考题 单选题采用以下哪种方法计算港口使费最为精确（　）。A 采用本船到过此港的历史数据来确定本航次使费B 由类似的船舶曾到过此港类推本船本航次港口使费C 通过代理或者航运组织来提供港口收费的各项标准，然后加以估算D 设立各个港口的权系数，从总费用中分摊得出
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考题 单选题国际航行船舶的船长在驶往一个国家的第一个停泊港时，应（）。 Ⅰ．在抵达前查明船上的健康状况； Ⅱ．在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书； Ⅲ．申请电讯卫生检疫的，抵达前应按要求如实回答有关问题。A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题节省船舶港口使费的途径不包括（）。A 适当安排船舶挂靠港口，节省船舶吨税B 船舶应选择适当时间进出港口C 调整船舶进出港吃水，尽可能减少船舶吃水差D 避免使用岸吊装卸货物
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考题 单选题船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。A 始发港至目的港的航行天数B 始发港至油水补给港的航行天数C 油水补给港至目的港的航行天数D 以上都可能
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考题 多选题依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A船舶在离开指定港口前应当纠正B船舶在离开指定港口前不必纠正C指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
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考题 单选题若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。A 始发港至目的港的航行天数B 始发港至油水补给港的航行天数C 油水补给港至目的港的航行天数D B、C较大者
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考题 判断题船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费（如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等）和税金（如船舶吨税）的依据。A 对B 错
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考题 单选题船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。A ①-③B ①②C ①③D ②③
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考题 单选题为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。A ①-④B ②-④C ①-③D ①④
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