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3、在什么条件下需考虑结构横风向风效应？
参考答案和解析
应根据雷诺数Re的不同情况进行横风向风振验算。当雷诺数增加到Re≥3.5×10 6 ，风速进入跨临界范围时，出现规则的周期性旋涡脱落，一旦旋涡脱落频率与结构横向自振频率接近，结构将发生强烈涡激共振，有可能导致结构损坏，危及结构的安全性，必须进行横向风振验算。 跨临界强风共振引起在z高处振型j的等效风荷载可由下列公式确定： 横风向风振主要考虑的是共振影响，因而可与结构不同振型发生共振效应。对跨临界的强风共振，设计时必须按不同振型对结构予以验算。一般认为低振型的影响占主导作用。只需考虑前4个振型即可满足要求。
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考题
下列选项中，说法错误的是（）。
A.在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响
B.某区域的主导风向应有明显的优势，其主导风向角风频之和应≥45%，否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显
C.主导风向指风频最大的风向角的范围
D.风向角范围一般为22.5°~45°的夹角
考题
下列说法错误的是()。A:在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响B:某区域的主导风向应有明显的优势，其主导风向角风频之和应≥45%，否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显C:主导风向指风频最大的风向角的范围D:风向角范围一般为22.5°～45°的夹角
考题
假定，仅考虑第一振型的情况下，对烟囱进行横风向风振验算。试问，下列何项判断符合规范要求？（ ）
提示：①烟囱坡度为2％；
②烟囱顶部风压高度变化系数为μH=1.71；
③该烟囱第1振型的临界风速υcr，1=15.5m／s。A.可不计算亚临界横风向共振荷载
B.应验算横风向共振响应
C.可不计算横风向共振荷载
D.以上均不正确
考题
某环形截面钢筋混凝土烟囱，如图所示，烟囱基础顶面以上总重力荷载代表值为18000kN，烟囱基本自振周期T1=2.5s。
如果烟囱建于非地震区，基本风压w0=0.5kN/m2，地面粗糙度为B类。试问，烟囱承载能力极限状态设计时，风荷载按下列何项考虑？
提示：假定烟囱第2及以上振型，不出现跨临界的强风共振。
（A）由顺风向风荷载效应控制，可忽略横风向风荷载效应
（B）由横风向风荷载效应控制，可忽略顺风向风荷载效应
（C）取顺风向风荷载效应与横风向风荷载效应之较大者
（D）取顺风向风荷载效应与横风向风荷载效应组合值
考题
为保证火箭发射的主动段（播撒）严格按设计要求，作业时必须根据当时高空风向进行修正：（）。A、对于逆风调低发射角B、对于逆风调高发射角C、对于横侧风调整方位角，修正方向与风向相同D、对于横侧风调整方位角，修正方向与风向相反
考题
关于风对船舶的作用力，错误的是（）。A、风速越大，对船舶的作用力越大B、横风对船的作用力大于顺风条件下C、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度
考题
上风向风电机组与下风向风电机组相比，不正确的表述是（）。A、上风向风电机组需要偏航B、下风向风电机组不需要偏航C、上风向风电机组叶片设计要考虑叶片变形与塔筒碰撞问题D、上风向风电机组比下风向风电机组塔影效应更严重
考题
下列关于主导风向的表述错误的是（）。A、主导风向指风频最大的风向角的范围B、主导风向范围一般是指连续两到三个风向角的范围C、在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响D、某区域的主导风向没有明显的优势，其主导风向角风频之和应大于或等于30%
考题
单选题关于风对船舶的作用力，不正确的是（）。A
风速越大，对船舶的作用力越大B
横风对船的作用力大于顺风条件下C
压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D
所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度
考题
单选题一般货船，当其在静止中正横前来风时，最终将（）.A
顺风偏转至正横略后受风向下风漂移B
顺风偏转至船首附近受风向下风漂移C
逆风偏转至正横略后受风向下风漂移D
逆风偏转至船首附近受风向下风漂移
考题
问答题简述横风向风振产生的原因和适用条件。
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