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集装箱船舶的结构特点是大开口, ,双船壳,船舱内设置格栅结构。


参考答案和解析
大开口;单甲板;船舱内设置格栅结构;双船壳
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考题 船舶的基本构造组成部分包括() A、船壳B、船架C、甲板D、船舱E、船面建筑

考题 下列不属于集装箱船的结构特点的是() A、集装箱船均为“统舱口船”,横剖面呈“U”字形。B、舱内无中间甲板。C、舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分成许多箱格D、纵向强度较强

考题 下列船舶结构中,()一般设置工具房、锚链舱,安装锚机,悬挂船舶,也是易于藏匿人的部位。A、船头B、甲板C、机舱D、船壳

考题 纵骨架式船舶的特点是()。A、横向构件间距小、尺寸大B、船舶自重相对减轻C、货舱容积损失少D、结构简单、容易建造

考题 双壳油船永久检验通道(PMA)设置的目的是为了()。A、满足SOLAS公约的要求B、保护船舶检验人员C、加强对船舶结构危险区域的检验D、保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验

考题 船舶构造中,用于加固船体结构和便于分层配载装货的部分是()。A、船舱B、甲板C、货舱D、龙骨

考题 船舶构造部分主要由()组成。A、船壳B、船架C、船舱D、甲板E、船面建筑

考题 在船舶主甲板上,供船员工作起居及存放船具的场所是构造部分的()部分。A、船壳B、船架C、船舱D、船面建筑

考题 全集装箱船一般为大开口、单甲板,舱内设置永久()结构。

考题 简述吊装式全集装箱船舶的结构特点?

考题 吊装式全集装箱船舱口宽大,有利于:()A、配积载B、集装箱装卸C、船舶扭转强度D、集装箱箱格导轨设置

考题 上甲板平直,无梁拱与舷弧,舱内设格栅结构,航速在20节以上的船舶是()。A、油轮B、矿石船C、集装箱船D、载驳车

考题 单选题为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了()。A 双层船壳、抗扭箱或等效结构B 多层甲板C 多道纵向舱壁D 圆形舱口

考题 单选题下列船舶结构中,()一般设置工具房、锚链舱,安装锚机,悬挂船舶,也是易于藏匿人的部位。A 船头B 甲板C 机舱D 船壳

考题 多选题船舶构造部分主要由()组成。A船壳B船架C船舱D甲板E船面建筑

考题 单选题集装箱船的特点是()。Ⅰ舱口大,双层壳;Ⅱ多层甲板;Ⅲ舱有格栅货贺;Ⅳ起货设备为重吊A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅱ、Ⅲ对C Ⅰ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对

考题 问答题简述吊装式全集装箱船舶的结构特点?

考题 多选题船舶的基本构造组成部分包括()A船壳B船架C甲板D船舱E船面建筑

考题 判断题杂货船与集装箱专用船多为大开口、单层甲板、双船壳、自身无装卸设备。A 对B 错

考题 单选题上甲板平直,无梁拱与舷弧,舱内设格栅结构,航速在20节以上的船舶是()。A 油轮B 矿石船C 集装箱船D 载驳车

考题 单选题在船舶主甲板上,供船员工作起居及存放船具的场所是构造部分的()部分。A 船壳B 船架C 船舱D 船面建筑

考题 单选题吊装式全集装箱船舱口宽大,有利于()。A 配积载B 集装箱装卸C 船舶扭转强度D 集装箱箱格导轨设置

考题 填空题全集装箱船一般为大开口、单甲板,舱内设置永久()结构。

考题 单选题为了保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了()。A 多层甲板的主船体结构B 多道纵向舱壁C 双层船壳,抗扭箱或等效结构D 圆形舱口

考题 单选题单层甲板结构,设置双层底、双层船壳,不设装卸设备,舱口几乎与舱一样大,舱内设有格栅或导轨,方型系数(Cb)<0.6,这是()的特点。A 矿石B 集装箱船C 滚装船D 油船

考题 多选题国际集装箱船舶的结构特点有()。A统舱口船:船舱的尺度与舱口的尺度相同,且尽可能大B舱内有中间甲板C舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格D双层舱壁,双层舱底E横剖面呈“U”字型

考题 单选题吊装式全集装箱船舱口宽大,不利于()。A 配积载B 集装箱装卸C 船舶总纵强度和扭转强度D 集装箱箱格导轨设置

考题 单选题船舶构造中,用于加固船体结构和便于分层配载装货的部分是()。A 船舱B 甲板C 货舱D 龙骨