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138、以下对半自动车钩的描述,()是不正确的

A.连挂时,机械、气路自动连挂

B.解钩时,机械、气路部分可气动,也可手动操作完成

C.司机室可集中控制机械、气路的连接和解钩

D.电气连接装置只能手动连挂、解钩


参考答案和解析
司机室可集中控制机械、气路的连接和解钩
更多 “138、以下对半自动车钩的描述,()是不正确的A.连挂时,机械、气路自动连挂B.解钩时,机械、气路部分可气动,也可手动操作完成C.司机室可集中控制机械、气路的连接和解钩D.电气连接装置只能手动连挂、解钩” 相关考题
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考题 在车钩系统中,能实现机械自动连挂的是()A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆

考题 判断全自动车钩连接,下列描述正确的是()。A、当车辆连接时,所有电气列车线(DC110V)应自动接合B、当车辆解钩时,所有电气列车线(DC110V)应自动分离C、当车钩已连挂时,相关的车钩继电器应得电D、当车钩已解钩时,相关的车钩继电器应共电

考题 车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。

考题 列车车钩有()种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩

考题 W03是()A、半自动车钩的解钩盒B、自动车钩的解钩盒C、半自动车钩的连挂盒D、自动车钩的连挂盒

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考题 何为自动车钩和非自动车钩?

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考题 能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是()。A、半永久牵引杆B、全自动车钩C、过渡车钩D、半自动车钩

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考题 我国铁路一般客、货车均采用()。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩

考题 单选题地铁头尾车辆应用的车钩类型为()。A 自动车钩B 半自动车钩C 半永久车钩

考题 单选题我国铁路一般客、货车均采用()。A 非刚性的自动车钩B 刚性自动车钩C 非自动车钩D 密接式车钩

考题 单选题能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是()。A 半永久牵引杆B 全自动车钩C 过渡车钩D 半自动车钩

考题 单选题CRH380BL型动车组头车车钩形式是()A 自动车钩B 半自动车钩C 半永久车钩

考题 单选题高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用()。A 非自动车钩B 刚性自动车钩C 非刚性的自动车钩D 13A车钩

考题 多选题列车车钩有()种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩

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考题 单选题W03是()A 半自动车钩的解钩盒B 自动车钩的解钩盒C 半自动车钩的连挂盒D 自动车钩的连挂盒

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