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进行交通规划时，需要全面了解交通的源以及交通源之间的关系，但交通源一般是大量的，不可能对每个交通源进行单独研究，因此要将交通源合并为交通小区。（判断）
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考题
社会上关于《交强险》的以下说法哪些是正确的( )A.交强险是强制保险，不存在什么免责条款，凡是交通事故造成的人身伤亡和财产损失均应赔偿。B.道路交通安全法中并未规定交强险分项限额制度，因此可以在交强险项下打通分项限额进行赔付。C未投保交强险的车辆发生事故应由道路救助基金负责垫付抢救费用。D.如果能够明确肇事逃逸机动车的承保公司，承保公司应在交强险项下进行赔偿。
考题
关于批量处理交收，下列说法错误的是( )。A、批量处理交收是将某一时段内满足条件的所有结算集中在一个特定时间段内集中进行处理B、批量处理交收一般按每个营业日进行，也有按其他时间段进行的C、批量处理交收可以以全额结算或净额结算方式进行交收D、批量处理交收只能以全额结算方式进行交收
考题
交强险属于强制保险，目的是为了保护交通事故受害人的合法权益，促进道路交通安全，但交强险并不是对交通事故任何损失都赔偿。有些损失和费用，交强险既不负责赔偿，也不负责垫付。请问，根据交强险条款，交强险的责任免除有哪四类？
考题
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A、城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B、城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系C、城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D、城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
考题
单选题下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A
城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B
城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系C
城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D
城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
考题
问答题交强险属于强制保险，目的是为了保护交通事故受害人的合法权益，促进道路交通安全，但交强险并不是对交通事故任何损失都赔偿。有些损失和费用，交强险既不负责赔偿，也不负责垫付。请问，根据交强险条款，交强险的责任免除有哪四类？
考题
问答题通源公司的产销战略联盟计划通源公司与经销商结成产销战略联盟了！ 春节刚过，碳酸饮料市场就爆出了新闻。尽管是前五位的碳酸饮料厂商，但是，与国际巨头相比，通源公司的实力过于平凡。尽管苦心经营十几年，市场占有率却节节败退，更可怕的是，经销商为了利润而不惜大打价格战，渠道冲突此起彼伏。 无奈之下，通源公司推出了产销战略联盟计划。以省为单位，每个省选择一家独家经销商，通源公司与该经销商按4:6的比例投资成立销售公司负责通源公司产品在该省的销售，通源公司负责“通源”品牌的建设与推广，并组织专业队伍对销售公司的人员进行培训。 产销战略联盟计划刚推出时便受到了部分经销商的欢迎，但是，一旦牵扯到营销组织设计，通源公司和经销商之间就出现了分歧。 从通源公司的角度来看，自己负责品牌建设与推广，因此，需要各销售公司的销售活动与品牌建设和推广匹配。这样，通源公司内部设置了营销总监和销售总监，两人向总经理汇报工作，前者负责品牌建设和推广，后者负责管理各销售公司的销售工作，并督导管理各省销售公司的总经理。 从经销商的角度来看，自己投资占到60％，因此，销售公司的控制权和主导权应该牢牢掌握在自己手上。这样，销售公司总经理应该与通源公司总经理直接对话，而不是向通源公司的销售总监汇报工作，最起码销售公司总经理应该与通源公司销售总监是平级关系而不是上下级关系。 问： （1）什么是产销战略联盟？其方式主要有哪几种？案例中，通源公司和经销商之间达成的产销战略联盟是哪一种？对通源公司来说，可以选择哪些渠道关系的基本力量去控制经销商？ （2）营销组织设计通常需要经历哪些环节？案例中通源公司和销售公司就营销组织设计的分歧点主要在哪个环节？通常，这个环节需要考虑哪些重要要素？
考题
判断题根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），道路交通噪声监测测点应避开非道路交通源的干扰，传声器指向被测声源。A
对B
错
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