考题
各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线,黑色电线除作搭铁外,也可作其它用途。()
此题为判断题(对，错)。
考题
拆下汽车搭铁线后,ECU所储存的所有诊断代码都会被清除掉。()
此题为判断题(对，错)。
考题
现代汽车电气系统均采用负极搭铁。此题为判断题(对，错)。
考题
搭铁线安装在镁合金零件上时，应采用钢制（）、镀锡端子，固定螺栓孔不得涂油。
考题
拆下蓄电池时，应先将（）拆除。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线
考题
拆下蓄电池时，应先拆除（）。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线D、连接螺丝
考题
依照中国汽车行业标准，各种汽车电器的搭铁线应为（）色电线。A、黑B、红C、黄D、绿
考题
汽车通讯网络中的CAN-High线或CAN-Low线，不能与电源线或搭铁线导通。
考题
汽车电路常用的导线分为（）。A、低压导线B、高压导线C、搭铁线D、电源系
考题
电器装置搭铁线，一般采用（）颜色导线。A、红B、蓝C、黑D、绿
考题
2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型三级保养作业时，检查检查各模块搭铁线，应连接可靠，接线端无松脱，搭铁线接地电阻10Ω。
考题
从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。A、先拆搭铁线再拆火线B、先拆火线再拆搭铁线C、搭铁线和火线拆卸时不分先后
考题
车辆电路系统保养工艺要求，CAN线束搭铁线检查的技术标准是搭铁线可靠，接线端无松脱现象。断电情况下，搭铁线接地电阻≤10Ω。
考题
若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A、10B、20C、30
考题
更换柴油汽车蓄电池时，正确的拆卸次序是（）。A、火线→蓄电池之间连线→搭铁线B、搭铁线→蓄电池之间连线→火线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、蓄电池之间连线→搭铁线→火线
考题
汽车线路图中搭铁线的颜色为（）。A、红色B、棕色C、白色D、黑色
考题
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。
考题
（）不能导致所有电动座椅都不能动。A、熔断器故障B、搭铁不良C、搭铁线断路D、右后乘客侧开关故障
考题
单选题从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。A
先拆搭铁线再拆火线B
先拆火线再拆搭铁线C
搭铁线和火线拆卸时不分先后
考题
判断题现代汽车电气系统均采用负极搭铁。A
对B
错
考题
单选题若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A
10B
20C
30
考题
填空题冷气系统中自动继电器线路的接法是：红色线接（），（）色线接点火线圈的负线头。绿色线接（）。黑色线接搭铁线。
考题
判断题汽车通讯网络中的CAN-High线或CAN-Low线，不能与电源线或搭铁线导通。A
对B
错
考题
单选题电器装置搭铁线，一般采用（）颜色导线。A
红B
蓝C
黑D
绿
考题
判断题车辆电路系统保养工艺要求，CAN线束搭铁线检查的技术标准是搭铁线可靠，接线端无松脱现象。断电情况下，搭铁线接地电阻≤10Ω。A
对B
错
考题
单选题在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。A
负极搭铁线B
换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线C
正极火线D
开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线
考题
多选题汽车电路常用的导线分为（）。A低压导线B高压导线C搭铁线D电源系