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为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了().

A双层壳,抗扭箱或等效结构

B多层甲板

C多道纵向舱壁

D圆形舱口


参考答案

参考解析
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考题 船舶采用横骨架式甲板结构的甲板有( )。Ⅰ.横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ.各种结构型式的下甲板Ⅲ.纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ.混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ.强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ.无统一规定A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ.

考题 对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的问题。A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

考题 为提高抗扭强度和总纵强度,集装箱船双层舷侧上部设置有()A、顶边舱B、抗扭箱C、内壳纵壁D、平台

考题 舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

考题 采用双层甲板的散化船其好处是()。A、提高通风效果B、便于洗舱C、增加船体强度D、表面有较光顺的结构

考题 为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有()A、货舱口B、甲板C、底边舱和顶边舱D、双层舷侧

考题 船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。A、其他等效材料B、水泥材料C、防火、水材料D、其他防水材料

考题 某集装箱船设计为双壳船结构,舷侧顶部设置抗扭箱,舷侧水密舱壁至抗扭箱底板,抗扭箱处设置桁架。问此设计方案是否可行?

考题 问答题某集装箱船设计为双壳船结构,舷侧顶部设置抗扭箱,舷侧水密舱壁至抗扭箱底板,抗扭箱处设置桁架。问此设计方案是否可行?

考题 单选题集装箱船的特点是() ①舱口大,双层壳; ②一般为多层甲板结构; ③舱内有箱格导轨装置。A ①、②、③;B ①、②;C ①、③;D ②、③。

考题 单选题为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了()。A 双层船壳、抗扭箱或等效结构B 多层甲板C 多道纵向舱壁D 圆形舱口

考题 单选题为保证(),船体设计为双层船壳。A 提高抗扭强度B 增加压载水舱C 增加抗沉性D 增加稳定性

考题 单选题采用双层甲板的散化船其好处是()。A 提高通风效果B 便于洗舱C 增加船体强度D 表面有较光顺的结构

考题 单选题集装箱船的特点是()。Ⅰ舱口大,双层壳;Ⅱ多层甲板;Ⅲ舱有格栅货贺;Ⅳ起货设备为重吊A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅱ、Ⅲ对C Ⅰ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对

考题 单选题全集装箱船的特点是()。Ⅰ舱口宽大;Ⅱ多层甲板;Ⅲ双层壳;Ⅳ舱有箱格导轨装置A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。A 其他等效材料B 水泥材料C 防火、水材料D 其他防水材料

考题 单选题船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有() Ⅰ.船体; Ⅱ.上层建筑; Ⅲ.结构性舱壁; Ⅳ.甲板及甲板室; Ⅴ.船员起居室。A Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤC Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤD Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ

考题 单选题下列有关滚装船特点描述正确的是:() ①、具有多层甲板和双层底结构; ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结构特点(), ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大A ①②④B ①③④C ②③④D ①②③④⑤

考题 多选题国际集装箱船舶的结构特点有()。A统舱口船:船舱的尺度与舱口的尺度相同,且尽可能大B舱内有中间甲板C舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格D双层舱壁,双层舱底E横剖面呈“U”字型

考题 单选题油船残油处理技术中,()是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。A 装于上部法B 改进的装于上部法C 专用压载舱法D 原油洗舱

考题 单选题对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的()问题。A 总纵强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度

考题 单选题为了保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了()。A 多层甲板的主船体结构B 多道纵向舱壁C 双层船壳,抗扭箱或等效结构D 圆形舱口

考题 单选题为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了().A 双层壳,抗扭箱或等效结构B 多层甲板C 多道纵向舱壁D 圆形舱口

考题 单选题集装箱船的特点是:() ①、舱口大,双层壳; ②、多层甲板; ③、舱内有箱格导轨装置; ④、起重设备为重吊A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

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