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汽缸温度降至()以下方可拆除导汽管法兰及揭上缸工作。

A80°C

B100°C

C150°C

D60°C


参考答案

参考解析
更多 “汽缸温度降至()以下方可拆除导汽管法兰及揭上缸工作。A80°CB100°CC150°CD60°C” 相关考题
考题 机组停运后,后汽缸排汽温度降至()℃以下时,停冷凝器。

考题 汽缸揭缸前的准备工作包括()。A专用吊具、钢丝绳及吊车的大钩抱闸等进行仔细的检查B检查在汽缸结合面、导气管、前后供汽轴封、法兰加热供汽管、法兰的连接螺栓及定位销子已全部拆除C对于采用猫爪结构的汽缸,应认真预先清扫好安装猫爪,放置好安装垫块D揭缸工作人员一般不应少于8人

考题 汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是()。A防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则B以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则C从高压缸向低压缸松D从低压缸向高压缸紧

考题 当调节级处上缸的温度下降至()以下时才能允许进行拆除保温工作。A、150℃B、80℃C、50℃

考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 当调节级处上缸的温度下降至()℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。A、20B、60C、80D、150

考题 主汽温度下降至()℃时,开启主汽管、导汽管、汽缸疏水门。A、520B、510C、500D、480

考题 当汽缸温度低于()时方可揭大盖。A、150℃B、100℃C、80℃

考题 若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至()℃以下时,方可向凝汽器通入循环水。

考题 当汽缸温度下降至()摄氏度以下时,才允许揭大盖。A、50;B、60;C、80;D、100

考题 对汽缸种类及结构描述错误的是()。A、汽缸一般制成水平对分式B、汽缸通常制成上、下缸形式C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸D、所有汽缸都用法兰连接

考题 当汽缸温度下降至()℃以下时,才允许揭大盖、A、50B、60C、80

考题 汽缸温度降至()以下方可拆除导汽管法兰及揭上缸工作。A、80°CB、100°CC、150°CD、60°C

考题 应根据()选择轴封供汽汽源,以使温度匹配。A、机组启动状态B、蒸汽参数C、汽缸缸温

考题 当调节级处上缸的温度降至()℃以下时,才允许进行拆除保温层的工作。A、120B、200C、80D、50

考题 当调节级处上缸的温度降至()℃以下时,才允许进行拆除保温层的工作。A、120;B、200;C、80;D、50。

考题 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。

考题 法兰加热过度的危害有()A、汽缸前后两端成为立椭圆B、可能导致下缸温度高于上缸C、损伤汽缸结合面D、导致动静部分发生摩擦

考题 当调节级处上缸的温度下降至()以下时,才允许进行拆除()。

考题 当汽缸温度降至()℃以下时才允许揭大盖。

考题 调节级处上缸温度下降到()℃以下时,才允许进行保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。

考题 对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。A、将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施B、将转子上的胶布等全部取掉C、上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料D、大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

考题 调节级处上缸温度下降到()℃以下时,允许保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。

考题 当调节级处上缸的温度下降至()t以下时,才允许进行拆除汽缸保温的工作A、20B、60C、100D、150

考题 汽缸揭缸前的准备工作有哪些?

考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 单选题当调节级处上缸的温度下降至()以下时才能允许进行拆除保温工作。A 150℃B 80℃C 50℃