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55、通常情况下，海船的储备浮力约为其夏季满载排水量的25%-40%
参考答案和解析
正确
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考题
下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
考题
下列哪种说法是错误的______。A.油船因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B.凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C.储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D.干舷越大，储备浮力越大
考题
为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以A.夏季满载排水量的30％～35％为好B.夏季满载排水量的40％～45％为好C.夏季满载排水量的50％～53％为好D.夏季满载排水量的20％～25％为好
考题
海船和河船的储备浮力分别约为其满载排水量的（ ）。A.20％～25％，10％～15％
B.25％～30％，15％～20％
C.30％～35％，20％～25％
D.135％～40％，25％～30％
考题
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
关于该船舶空船排水量、满载排水量、实际排水量的说法，正确的有（ ）A.满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量
B.空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量
C.实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量
D.实际排水量可分为航次实际排水量和空船实际排水量
E.实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量
考题
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题：
该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它们之间以及与船舶吃水的关系可表述为（ ）。
A．空船排水量就是空船重量，是满载排水量的组成部分
B．实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量
C．实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量
D．应用排水量曲线，根据吃水，可以求出排水量
E．满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量
考题
废船价格因素中，有一个轻吨，其可以表示为（）。A、夏季海水满载吃水状态下的排水量与其载重量之差B、夏季淡水满载吃水状态下的排水量与其载重量之差C、热带满载吃水状态下的排水量与其载重量之差D、北大西洋冬季满载吃水状态下的排水量与其载重量之差
考题
单选题为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以：（）.A
夏季满载排水量的30％～35％为好B
夏季满载排水量的40％～45％为好C
夏季满载排水量的50％～53％为好D
夏季满载排水量的20％～25％为好
考题
单选题下列有关干舷哪种说法是错误的（）。A
用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B
储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C
储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D
干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
考题
单选题下列选项说法是错误的是（）A
油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B
凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C
储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积D
干舷越大，储备浮力越大
考题
单选题下列有关储备浮力的说法中，错误的是（）A
油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B
凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C
储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D
船舶干舷越大，储备浮力越大
考题
单选题根据经验，海船的储备浮力约为其满载排水量的（）。A
15%～20%B
20%～30%C
25%～40%D
40%～60%
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