考题
无砟轨道是用整体混凝土结构代替有砟轨道中的（）等。
A．轨撑
B．扣件
C．轨枕
D．道砟
E．道岔
考题
高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土配合比应根据（）所要求的性能进行设计。A、充填层的结构特点B、地质条件C、环境条件D、灌注施工
考题
无砟轨道过渡段施工过程中，填筑不密实很可能造成（）沉降而破坏上部的轨道结构。
考题
高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
考题
道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成。
考题
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段道床结构由（）、支撑层等部分组成。A、轨道板B、水泥乳化沥青砂浆充填层C、混凝土底座D、滑动层
考题
无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道砟道床而组成的轨道结构型式。
考题
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段道床结构由（）等部分组成。A、轨道板B、水泥乳化沥青砂浆充填层C、混凝土底座D、支撑层
考题
客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
考题
无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
考题
无砟轨道结构的混凝土底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（）m，同时应满足有砟轨道区段最小道床厚度的要求。A、5B、10C、15D、20
考题
CRTSI型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、（）及其周围填充树脂等部分组成。
考题
道岔区板式无砟道床底座（自密实混凝土）伤损有（）几种形式。A、裂缝B、离缝C、混凝土缺损D、支承层缺损
考题
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。A、1；B、2；C、3。
考题
无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。
考题
弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括（）。A、弹性支撑块B、道床板C、CA砂浆层D、混凝土底座
考题
单选题（）是在现浇混凝土基础上以乳化沥青砂浆层支承预制轨道板的无砟轨道结构形式。A
支承块式轨道B
弹式支承块式轨道C
轨枕埋入式轨道D
板式轨道
考题
多选题道岔区板式无砟道床底座（自密实混凝土）伤损有（）几种形式。A裂缝B离缝C混凝土缺损D支承层缺损
考题
判断题无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道砟道床而组成的轨道结构型式。A
对B
错
考题
单选题无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（），同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。A
10mB
15mC
20m
考题
判断题道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成。A
对B
错
考题
多选题高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土配合比应根据（）所要求的性能进行设计。A充填层的结构特点B地质条件C环境条件D灌注施工
考题
单选题弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括（）。A
弹性支撑块B
道床板C
CA砂浆层D
混凝土底座
考题
判断题高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。A
对B
错
考题
填空题无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。
考题
多选题道岔区板式无砟道床底座（自密实混凝土）伤损离缝属于（）级伤损。AIBIICIIIDIV
考题
填空题无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
考题
单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。A
CRTSI型板式无砟轨道B
CRTSII型板式无砟轨道C
CRTSIII型板式无砟轨道D
CRTSI型双块式无砟轨道