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当静定结构内力影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是()
A.将荷载集中布置于影响线的顶点附近
B.使荷载布满影响线的正号范围
C.移动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点
D.对汽车车队可以按左行和右行计算
参考答案和解析
C
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考题
当影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是()
A、别式改变符号B、动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点C、荷载布满影响线的正号范围D、荷载集中布置于影响线的顶点附近
考题
间接与直接荷载作用下的影响线的相同与不同之点()
A间接荷载是沿主梁上的纵梁移动B间接荷载作用下的影响线布能用静力法绘制C间接荷载作用下的影响线在结点处的竖标与直接荷载作用下的相等;差是在每一纵梁范围里间接荷载作用下的影响线是一条直线D直接荷载是沿主梁移动
考题
内力包络图作为结构设计依据的原因是它()。
A.反映了移动荷载作用下,构件内力的大小B.反映了综合荷载作用下,构件内力的变化范围C.反映了移动荷载作用下,构件内力的变化范围D.反映了综合荷载作用下,构件内力的大小
考题
单选题关于框架结构竖向活荷载最不利布置的方法,下列论述不正确的是()。A
满布荷载法:活荷载同时作用于所有梁,求出支座和跨中弯矩直接用于内力组合B
分层组合法:以分层法为依据,对梁只考虑本层活荷载最不利布置;对柱弯矩仅考虑上、下层活荷载影响;对柱轴力,必须考虑该层以上相邻梁布置活荷载C
最不利荷载位置法:根据框架截面指定内力的影响线确定活荷载最不利布置D
分跨计算组合法:活荷载逐层逐跨单独布置,分别计算内力,最后组合最不利内力
考题
判断题在荷载作用下,超静定结构的内力分布与各杆刚度的A
对B
错
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